在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，镀铬棒和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。在加工镀铬棒的时候，螺纹的底角设置地比较小。镀铬棒运行时间久了也会造成跑偏的现象，跑偏大致可以分为两种，一种叫做水平跑偏，属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏，属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。镀铬棒，是连接活塞和工作部件的传力零件，它必须有足够的强度和刚度。大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。因此，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。镀铬棒无论是空心还是实心的，通常都用钢制造。镀铬棒加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um。对同轴度、耐磨性要求严格，因为镀铬棒在导向套内往复运动，其外圆表面应当耐磨并具有防锈性能，故镀铬棒外圆表面有时需镀铬。镀铬棒的基本特征是细长轴加工。镀铬棒筒是注塑机的关键、的部件,在注塑加工生产中,塑胶原料由尾部进入注塑机机筒,螺杆在机筒中告诉转动,将塑料颗粒及其填料挤压推进,在前进中混合塑化,由螺杆头部注入模腔。这时，机筒和螺杆承受一定的高温高压不同的塑料，镀铬棒的工作温度也不同。镀铬棒筒多因磨损造成间隙过大不能正常挤、注而报废。磨损加大螺棱机筒间的间隙?这导致降低熔融速率及泵出能力?造成物料温度不均匀及压力波动,使产品质量下降,同时生产率降低、能耗增加。相对机筒来说,螺杆更易于损坏失效。)