垃圾车之压缩垃圾车加油门不提速的原因湖北五环专用汽车有限公司主营产品有洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等专用车。今天我们为大家介绍一个非常容易造成误判的故障，那就是压缩垃圾车在使用过程中，驾驶员踩油门但是车辆却不加速或者加速非常缓慢的原因。对于此反应，我们都会考虑是不是底盘部分的油门控制器发生了故障，这个是我们时间必须考虑的，但是随着技术的进步早几年我们控制压缩垃圾车的故障都是采用的机械油门拉线等手段，伴随着机械电控化程度的逐渐深入，目前柴油机车型也都是由行车电脑控制车辆的运行，目前我们改装厂对于压缩垃圾车在工作时候的油门控制也抛弃了传统的机械操作，而是操作电气控制系统，根据车辆的动作来自动增减油门大小。因为控制系统是连接在底盘的油门控制系统上的，所以我们在排除故障的时候首要检查底盘部分的控制系统，如果没有故障，那么需要考虑控制器是否出现故障。在这里我们教大家一个简便的方法，因为我们的控制器是用两根导线连接在底盘上面的控制器上的，我们只需要用螺丝刀将我们改装厂后装的控制器拆卸下来，然后启动车辆观察加油门故障是否解决。如果判断是改装厂加装的控制器出现故障，那么我们可以联系厂家发一个新的更换故障即可解决。压缩垃圾车推板变形的原因压缩垃圾车在使用过程中会遇到各种各样的故障，在以往我们和大家分享了不少相关的知识，今天我们为大家介绍一下压缩垃圾车推板变形的原因及解决方法。对于压缩垃圾车推板变形可能就是操作失误，或者是箱体内部轨道或者箱体内有异常坚硬的物体，导致油缸在工作的时候，不能完成整个作业流程，油缸由于“背力”从而导致推板变形，情况严重的还会导致固定主油缸的槽钢及箱体变形。在维修的时候我们首先要观察一下液压油缸是否出现变形，如果油缸出现了变形那么油缸就必须更换了，如果油缸没有变形只是推板变形，这是可以把推板取出通过钣金或者直接更换一个新的推板。在实际使用中，因为垃圾中有各种各样的异味，经常就会堵塞箱体内的轨道导致推板不能正常工作，我们在每次车辆使用的时候可以打开箱体观察一下，不同的生产企业对于轨道的所使用的滑轮也不一样，有的企业为了节约成本或者工序采用的是一些不合格的产品，目前主流的是采用钢制滑轮不仅耐用而且不易堵塞。压缩垃圾车液压系统原理压缩垃圾车的液压系统为开式循环系统，车辆液压系统通过安装在变速箱上面的齿轮泵给液压系统提供动力。齿轮泵与变速箱的咬合与断开，是通过安装在驾驶室内的电控或者气控旋钮开关来控制取力器。为了防止液压油中的杂质堵塞液压管路，我们在生产的时候已经把液压油箱的出油和回油口，分别加装了滤油器。齿轮泵提供的高压液压油被泵进多路换向阀，通过操作操纵多路阀，液压油被分配给相应的油路，完成相应的机械动作。在使用的时候我们可以通过PLC或按钮，按作业顺序控制电磁阀，控制油缸的动作，完成垃圾压填循环或推挤卸料或倾倒垃圾桶的垃圾等作业。压缩垃圾车可以提升倾倒板车对压缩垃圾车比较了解的朋友都知道，压缩垃圾车的尾部通过安装不同的提升机构，可以提升垃圾桶或者簸箕型。但是我们在实际与消费者沟通中发现，很多环卫部门给环卫工配备的是小型板车，这样便于一次装载多的垃圾。那么问题就来了板车都是长方体的结构，而且比较长，在与垃圾车对接的时候，需要利用人工将板车内的垃圾手动铲入垃圾车，这无疑增加了环卫工人的劳动强度。针对这一问题，我们技术部经过反复论证，数次修改技术参数，终于研发出了针对板车专用的提升机，提升机通过工作臂插入板车下面的横梁上，将板车整体提升起来并进行翻转倾倒作业，一次完***工需要半小时劳动强度的工作量。但是这里有一个问题我们需要提醒消费者，针对板车专用的提升机，都是一车一设计，虽然原理都是一样的，但是因为不同地方使用的板车尺寸是不一样的，而且结构略有差异，所以需要加装该设施的朋友需要提前与我们的销售人员联系，并按照要求提供相关参数后，方可生产制造。)