冷拔钢管是钢管的一种，即其按生产工艺的不同分类的一种，区别于热轧（扩）管。为减少轧头次数，可用对焊方法将钢筋连接，但应将焊缝处的凸缝用砂轮锉平磨滑，以保护设备及拉丝模。在毛管坯或原料管扩径的过程中通过多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。冷轧（拨）钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、机械加工管、厚壁管、小口径加内模冷拔管其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。冷拔钢管其外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸，精度以及表面质量均明显优于热轧（扩）管，但受工艺制约，其口径以及长度均受到一定限制。冷拔方钢在整个行业发展现在已经处于较为成熟的状态，经过生产经验过程中的积累，根据产品使用的情况，加大了对生产整体水平的带动，扩大产品生产力为主要方式，提升其工艺水平的表现力，加强产品整体品质的要求，以自动化发展的优势，扩大其整体使用性能的表现，充分证明该类型产品的应用价值，从而为今后的发展提供可延伸的空间。1、变形抗力，奥氏体和马氏体冷拔异型钢都具有较高的变形抗力，加工硬化倾向大，且高温下再结晶速度慢，因而冷轧这类钢时要特别注意设备和电机能力。钢筋冷拔操作①冷拔前应对原材料进行必要的检验。这时试样的伸长表现为一个截面尺寸稳定的颈缩段沿试样不断扩展，直至整个试样成为颈缩状态。对钢号不明或无出厂证明的钢材，应取样检验。遇截面不规整的扁圆、带刺、过硬、潮湿的钢筋，不得用于拔制，以免损坏拔丝模和影响质量。钢筋冷拔前必须经轧头和除锈处理。除锈装置可以利用拔丝机卷筒和盘条转架，其中，设3~6个单向错开或上下交错排列的带槽剥壳轮，钢筋经上下左右反复弯曲，即可除锈。亦可使用与钢筋直径基本相同的废拔丝模以机械方法除锈。②为方便钢筋穿过拔丝模，钢筋头要轧细一段（长150~200mm），轧压至直径比拔丝模孔小0.5~0.8mm，以便顺利穿过模孔。为减少轧头次数，可用对焊方法将钢筋连接，但应将焊缝处的凸缝用砂轮锉平磨滑，以保护设备及拉丝模。③在操作前，应按常规对设备进行检查和空载运转一次。安装拔丝模时，要分清正反面．安装后应将固定螺栓拧紧。④为减少拔丝力和拔丝模孔损耗，抽拔时须涂以润滑剂。一般在拔丝模前安装一个润滑盒，使钢筋黏滞润滑剂进入拔丝模。拔制原理拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。模具设计要注意以下几个方面：（1）内、外模具定径尺寸的确定应考虑冷拔后成品的回弹量，一般硬度低、变形量小的材料，其回弹量小，硬度高、变形量大的材料，其回弹量大。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。)