立式油罐壁板检查油罐壁板检查是在施工过程中质量和严密性检查的基础上进行的。即检查油罐垂直度、椭圆度、凸凹不平度，以及焊缝质量符合技术要求，严密性检查不渗漏的基础上进行的。这项检查是在检查顶板及基础沉降检查的过程中，每次进行检查，测量时都应对壁板进行检查。如整个过程中壁板未发生渗漏及异常变形，则认为强度、稳定性、严密性合格。发现渗漏时应放水，使液面下降到比渗漏点低300mm左右后，进行焊接修补。这里应注意的是如果出现较大渗漏或多处渗漏及显著变形时，修复后应重新进行注水试验。为保证油品质量，近年来航空燃料油多采用倒锥面，即中心低于周边。建立油罐技术档案无论是新罐，或者是在役油罐，都应该建立技术档案。新罐从验收到次装油时起，就应按照油罐编号着手建立资料，以后每次技术鉴定或修理，都应认真记载，以便掌握油罐的技术状况。1、油罐图纸，说明书、统一编号。2、油罐施工、大修情况记载。3、油罐竣工后的实际尺寸。4、油罐注水试验情况记载。5、附属设备性能一览表及其技术情况。6、每次技术鉴定和修理情况记载。7、油罐储油情况。浮顶储罐的构造浮顶储罐的构造浮顶储罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。罐底：浮顶罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板。罐壁：采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整。浮顶储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁顶部需设置抗风圈梁和加强圈。浮顶：浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。单盘式浮顶：由若干个***舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板。单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固。其优点是造价低、好维修。2决定进油后再一次检查油罐所有附件是否完备，连接是否紧固，阀门的开闭位置是否正确。双盘式浮顶：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干***的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好。大型立式储油罐加工厂油罐在使用过程中，由于人为因素、操作失误、安全附件失效等原因，导致出现油罐溢罐、抽瘪、鼓包、震动声响等事故故障。一、油罐溢罐原因：因未及时倒罐、液位计失灵、检尺量油不及时、加热温度过高使罐底积水沸腾、未及时掌握来油量的变化。处理方法：立即倒罐、停止进油、停止加热，降低罐温、修理液位计。二、油罐抽瘪原因：呼吸阀或安全阀冻凝或锈死、防火器堵死、呼吸阀或防火器流通口径过小。处理方法：停止发油作业，应急维修、检查呼吸阀、液压安全阀和阻火器。三、鼓包原因：机械呼吸阀或液压安全阀冻凝或锈死、阻火器堵塞。处理方法：停止进油作业或倒罐、检查呼吸阀、液压安全阀和阻火器。四、震动声响原因：加热过程中，因掺汽量过大、停电等原因造成输油泵停泵而蒸汽未停或加热盘管损坏产生水击现象。处理方法：及时调整掺汽量或检修加热盘管。五、油罐连接部位渗漏原因：连接部位螺栓松动、垫片老化。处理方法：更换垫片、紧固螺栓。)