润滑油，我们i长接触的就是发动机润滑油，也俗称机油，是有车一族经常打交道的，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。然而往往特别好特别重要的东西，过度后却会引来相反的作用，润滑油也是这样。那么为什么说多加会不好呢？水基切削液的使用趋势：合成切削液的浓缩液不含矿物油，由于水溶性防锈剂、油性剂、极压抗磨添加剂、表面活性剂、防腐剂和消泡剂等多种添加剂组成。1、增加油耗当发动机缸体内的润滑油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。2、功率下降进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。3、环保不达标使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。本产品为高质量合成型水性冲压成型润滑剂，可使用于多种操作，例如多层阶段性的成型、冲压、拉管、深度拉管、圆桶成型和弯管等，用途极为广泛。产品特点：延长模具寿命：本产品内含抗极压添加剂及减摩剂，不仅提供i佳的产品精度，更好的表面滑性度，可有效保护模具及设备，提供i长的使用寿命。减少材料浪费：出色的润滑效果大大提高产品的成品率，减少浪费。润滑油的抗水性好的原因是里面有光滑脂,光滑脂保证了润滑油在在有水存在的情况下,仍能够起到杰出的光滑作用,而抗水性差的光滑脂则不宜用于与水触摸的部位。根据来源有矿物性润滑剂（如机械油）、植物性润滑剂（如蓖麻油）和动物性润滑剂（如牛脂）。热量如不及时散发出变形区,将使润滑剂的粘度降低，润滑膜变薄，造成模具与产品直接接触,致使制品表面被划伤，严重时产品被拉破报废。润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜，这些油膜可以起到密封作用，保证了气缸的密封性。润滑剂在工业上应用各种机械对润滑油的要求主要满足降低摩擦、磨损之外，还有一些随着工作环境、工作条件不同而提出的特殊要求。20世纪70年代初中期以来，各国都在研究水基拉深用润滑液，仅美国专利局、日本专利局以及欧洲专利局就已授予近百项水基润滑剂专利权。水性拉伸油高温状态下具有良好的热稳定性；渗润性极高，能有效提高工件的光洁度和精度。传统的拉伸油缺点：而皂基化合物则具有冲压部位易产生粘接现象，对软金属造成腐蚀，以及清洗时产生泡沫的缺点。检查润滑油盖口：拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。)