公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。8）现场的各类电气、机械设备和各种安全防护设施，如安全网、防护栏等严禁乱动。公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。众所周知，支撑梁对于固件一类物体的很重要。如果墙面上的墙纸，还是难以去除，或部分的墙纸粘黏在墙面上，则可用墙面的刮r刀将墙纸刮除。所谓支撑梁，一般用在基础的上方，放在两桥台（墩）之间的梁，一般是纵向的，防止因填土的推力造成桥台的向内位移。还有，一种支撑梁，用于铁路编组站减速器或停车器的支撑梁，用来支撑减速器或停车器的伸缩机构和制动轨座以及制动轨。??针对支撑梁切割拆除所述的固定件包括连接块、连接板和螺栓，在连接板上设有通孔，形的两块连接块的下部相对分别穿入连接板的通孔并与连接板的下侧铰接，在支撑梁切割拆除所述的一块连接块的下部设有螺孔并旋入所述的螺栓。一、绳锯切割特点1、不受被切割物体积大小和形状的限制，能切割和拆除大型的钢筋混凝土构筑物。本实用新型在使用时其主体通过固定件安装在基本轨上，再将减速器或停车器的制动轨、伸缩机构等安装在支撑梁主体上，这样当制动轨工作时，将所受到的冲击力通过连接件传递到支撑梁上，从而避免了对伸缩件的损坏。公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。支撑拆除时底板须铺设旧木模，以防掉落的混凝土碎块***结构实体。公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。无损切割技术是利用绳锯、墙锯等***切割设备，对要拆除的钢筋混凝土结构进行切割分离，是目前较为***的混凝土结构切割分离技术。但梁两侧的钢筋要留4根不能割，底部的钢筋全部不能割，要等全部凿完后，钢筋才能割断掉。传统的建筑改造或局部拆除所采用的方法一般是用剔、凿和水钻钻孔等方法。传统方法分离的钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难。利用绳锯等***切割设备可真正实现整齐分离、无损切割，大大提高施工效率，缩短施工工期。公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。3、钢筋混凝土支撑梁和围檩梁的侧模利用拉杆螺丝固定，钢筋混凝土撑梁应按设计要求预起拱。公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。3.搭设施工脚手架、上下扶梯3.1为便于拆除破碎施工及保证施工安全，沿支撑梁方向通长搭设施工脚手架，作业面满铺脚手板。3.2作业面两侧脚手杆密目式安全网，以确保施工人员人身安全。3.3在支撑梁内侧设置一个上人扶梯，搭设钢管脚手架，以利于施工人员的上下通行。4、钢筋切割4.1钢筋切割采用氧气乙r炔配以割枪进行施工操作。4.2钢筋切割以划分区域进行，即以支撑梁与帽梁两个切点之间为一施工区域，每两个格构柱之间为一个切割段，只切割上部钢筋，待每个施工切割段的支撑梁混凝土全部破碎完毕后，再进行全部支撑梁钢筋的切割。以保证支撑梁钢筋维持其整体连续性。4.3所回收钢筋不得在现场存放，必须直接装车外运。4.4施工时按先外后内，先上后下的方向进行施工。公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。本实用新型在使用时其主体通过固定件安装在基本轨上，再将减速器或停车器的制动轨、伸缩机构等安装在支撑梁主体上，这样当制动轨工作时，将所受到的冲击力通过连接件传递到支撑梁上，从而避免了对伸缩件的损坏。公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。施工前准备(1)支撑拆除项目分包给有资质、安全意识强、技术能力强的支撑拆除公司，并要求其组成支撑拆除项目部，进行施工的统一管理，确保拆除全过程统一指挥。既然拆除工作量占据一半的比例，那么，拆除价格自然也会差不多占据一半。拆除时按照施工单位要求，明确双方各自责任与分工，共同协调，确定支撑拆除的分块，进度及交叉或同步施工的范围、步骤，及安全等事前计划，即先计划后施工，并按时完成工程。(2)落实主要工程技术人员，选调有丰富经验的人员为骨干，认真熟悉拆除对象和环境。(3)针对施工特点对施工人员分阶段进行安全、技术交底，确定施工的对象、方法、须保护的对象和安全标准，加强对施工人员安全教育、提高安全生产自觉性。)