柴油发电机在运行中由于柴油的燃烧产生高温，为保证柴油发电机受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响，并保证各工作面的润滑，就要在受热部分进行冷却。柴油发电机冷却不良、机件温度过高时，将会引起一些故障。柴油机机件也不能过度冷却，机件温度太低也会造成不良后果。由此可见，冷却系统的功用是从各受热机件传走部分热量，使机件保持正常的工作温度。柴油机的冷却方式有水冷和风冷两种。发电机回收的检查;一、发电机电池的检查，柴油发电机作为备用的电源在存放太久之后发电机的电池是比较容易问题的，所以发电机的电池部位就是一个***了，电池问题常见的油，有电压物电流，而导致这种情况的原因有。（1）在试机时应用了停止为电池充电的方式导致电流不足。（2）国产的电池寿命为2年没有及时换新也会造成这样的问题。二、启动发电机的时候磁阀要认真的检查，以及电磁阀相关的部件，经国过研究人们总结除了“看、听、模、闻”等办法。冬季柴油发电机组的维护***方法：冬季要勤换空气滤芯，若不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油机的寿命，这是因为低温天气对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高。冬季柴油发电机组应尽量选择黏度较稀的机油。柴油柴油发电机组应随时注意天气的变化，当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。为数不少不注意检测大型柴油发电机零部件配合间隙的现象。常用柴油发电机维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少。)