掌握发动机换档,以便可以“听声换挡”了如果扭矩足够，发动机的速度就很低，通常更节油。根据驾驶经验，汽车从两千转到三千转之间换挡是合适的，确保足够的动力，换挡时也能顺畅，提高油耗。如果三千多圈，不知道换挡，很伤发动机，特别是新车，还让我们通常燃油消耗高，所以主要注意力转移，这是保护车需要注意的。然而，作为一个有丰富经验的老司机，换档基本上是基于自己的感觉，只要仔细听发动机的声音，就是自然知道换档，不看速度，不看速度。对于缺乏经验的驾驶员来说，可以根据速度换档，所以驾驶手动换档，不需要刻意记住换档的速度和速度，因为这不实用，而且经常低头看仪表档，容易发生事故，所以的做法是驾驶更多的手动换档，掌握发动机换档，以便可以“听声换挡”了。新手红灯时起不了步新手们都这样做新手红灯时起不了步新手们都这样做：因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。老教练都这样做：等红灯时，不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。汽车起步口诀1，踩，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣，7、抬，8、油，9、松，10、关灯。即：踩下离合器，挂上起步档（1或2档）拨下转向灯，抬头看前后，则头看左右。鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向灯。新手喜欢急刹车、误将油门当刹车新手们都这样做新手喜欢急刹车、误将油门当刹车新手们都这样做：新手拿到后次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会***质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。更有严重的是刹车当油门来踩，这太可怕了，多少事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。老教练们都这样做：日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。起步或行驶过程中,区分这三种状态非常重要无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在高昂声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出低沉声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在沉稳声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。)