长时间低怠速或10分钟无负载会损坏发动机。因为燃烧室温度太低，燃料不能完全燃烧。这将导致在喷射器孔口和活塞环周围形成沉积物并导致阀门粘附。如果发动机冷却液温度低于60°C，未燃烧的燃油将冲洗气缸壁上的油并稀释曲轴箱润滑油。燃料的稀释会影响润滑剂的质量并缩短发动机寿命，大限度地减少空转时间以防止这种情况发生。“柴油发电机在小负荷下运行。随着运行时间的延长，将发生以下五大***：1。活塞-气缸套没有很好地密封，油在船尾，进入燃烧室，排气抽烟蓝烟;对于增压柴油机，由于负荷低，无负荷，增压压力低，容易造成增压器油封（非接触式）的密封效果降低，油进入增压室，与进气一起进入气缸;气缸中的一些油参与燃烧，部分油不能完全燃烧，在阀门，进气口处形成积碳，活塞顶部，活塞环等部分与排气一起排出，因此，缸套排气管将逐渐积聚发动机油，也会形成积碳;4，增压器的加压室内油积聚到一定程度，将从增压器的组合表面泄漏;5，长期小负荷运转，会更严重的原因是运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等，导致大修期间的后果。同步发电机的特性在同步发电机中，产生磁场的绕组放置在转子上，称为励磁绕组（也称为转子绕组）。因此，国外柴油发动机制造商在使用自然吸气或增压型号方面表现强劲。应尽量减少低负荷/空载运行时间，且预定负荷不低于额定功率单位的25％-30％。1.柴油发电机组的基本组成-答：标准柴油发电机组由三部分组成：动力部分——柴油机，电能发电部分——交流发电机控制部分——柴油发电机控制系统2.发电机组发电原理A：发电机组来自柴油发电机组的电能和来自水力发电，火力发电，风力发电和其他发电设备的电能的产生基于相同的原理。——电磁感应原理电路闭合电路的一部分用于切断磁场中的磁感应线，并产生导体。当前。这种现象称为电磁感应。产生的电流称为感应电流。在柴油发电机组中，柴油发动机通过燃烧混合空气产生一定量的动力。交流发电机在内部具有电枢绕组和励磁绕组或永磁体，并且电枢绕组是导体，并且励磁绕组或永磁体可以产生磁场。因此，柴油发动机的动力驱动发电机电枢绕组或励磁绕组或永磁体旋转。可以看出，当连接电气设备时需要输入多少电流是它和发电机组是否处于正常工作状态的关键因素。通过使用“电磁感应”原理，发电机输出感应电动势，并且可以通过闭合负载电路产生电流。因此，简单来说，柴油发电机组的发电原理是柴油机通过传递机械能将电能传递给交流电，使发电机的内部闭路和发电机的磁场进行相对切割。磁力线运动产生电能。3.发动机的结构答：根据使用的燃料，发动机分为发动机，柴油发动机和燃气发动机。虽然发动机有许多结构形式和各种混凝土结构，但其基本工作原理是相同的。因此，从整体功能的角度来看，基本结构仍然相似。该发动机由两个主要机构和五个主要系统组成。它被R4，R5和PR1分频以获得电压UA并送到脉冲宽度调制器。柴油的燃烧是压缩自燃，因此减少了点火系统。首先，曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机的主要运动部件，以实现工作循环并完成能量转换。它由一个主体组，一个活塞杆组和一个曲轴飞轮组组成。二是燃气分配机制气门机构的功能是根据发动机的工作顺序和工作过程打开和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸并从气缸排出废气，实现通风。处理。进气门和排气门的打开和关闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。安装在主发电机的转子轴上的励磁机的转子线圈，即图2中的励磁机电枢绕组（100）成为输出电压的绕组。进气门和排气门以及凸轮轴以及其他部件一起形成气门机构。三是燃料供应系统燃料供应系统的功能是根据发动机的要求配制一定量和浓度的混合气体，供给汽缸，并将燃烧后的废气从汽缸排放到大气中;由于混合空气，柴油发动机自然地被压缩，因此柴油发动机的燃料供应系统相对复杂。柴油机燃油供给系统的功能不仅要分配一定量和浓度的混合气体，还要有一定的压力。柴油发动机在进气冲程期间吸入纯净空气。当压缩冲程接近结束时，柴油燃料通过燃料喷射泵升高到10MPa或更高，通过喷射器喷射到汽缸中，并在短时间内与压缩的高温空气混合形成可燃物混合物。由于柴油机的压缩比很高（一般为16-22），压缩结束时气缸内的气压可达3.5-4.5MPa，温度高达750-1000K（混合气体）此时的压力为0.6-1.2MPa，温度达到600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此，在注入汽缸后，柴油燃料在短时间内与空气混合后自动点燃并燃烧。当主发电机由于负载超过额定值而输出大电流时，柴油机也需要输出大量功率，使其速度低于额定值。气缸内的气压迅速上升至6-9MPa，温度上升至2000-2500K。在高压气体的推动下，活塞向下移动并驱动曲轴旋转，废气也通过排气管排放到大气中。6.控制屏幕的类型有哪些？答：柴油发电机组的控制面板分为通用单元控制面板和自动控制面板。普通控制面板适用于普通柴油发电机组的控制。本机的启动/停止，电源/断电和状态调整均为手动操作：自动控制面板适用于自动柴油发电机组的控制，设备的启动/停止，供电/停机通电，状态调整等可以手动或自动完成。例如，使用脱硫和除尘处理或粉尘的转化，并且通过空气冷却代替燃气轮机。根据安装方法，柴油发电机组的控制面板可分为一体式和分体式。分割控制屏幕意味着该单元与控制面板分开放置，控制系统和主开关安装在控制面板中。集成控制面板由两部分组成：自控屏和开关屏。当主磁场的磁场线和电枢磁场（形成组合磁场）扫入电枢绕组时，绕组两端的电压很小，电压一路扫过，电压扫过绕组时也很小。自动控制屏（安装控制）通过减震垫固定在发电机组上方，开关屏（安装主开关）安装在发电机组侧面。根据柴油发电机组显示模式，控制面板可分为仪表型和液晶数字型。随着电子技术的发展，目前柴油发电机组制造商的控制面板是液晶数字显示控制屏。优点是可以直观地查看单元的参数和故障。目前，市场上的柴油发电机组控制面板模块主要包括：英国的DEEPSEA和捷克共和国的COMAP自控面板。同时，每个制造商也有自己的控制系统。7，什么是自动开关柜，以及柜子及其作用答：自动开关柜自动开关柜又称双电源柜。它在柴油发电机功率，主电源和负载之间起桥梁作用。自动开关柜可以确保当主电源发生故障时，发电机组会在设定的时间（3S~10S）后自动完成电源转换，实现对负载的供电，并在主电源自动切换到市区。***。电动。为了确保负载的合理分配，当多个柴油发电机组由相同的负载供电时，电源的可靠性和单元的经济运行，多个柴油发电机组的功率必须并联。。当不同的交流电源需要并联连接到同一负载时，交流电源必须满足以下条件：相同的相序，相同的电压，相同的频率和相同的相位。当导通时间长时，流过定子线圈的电流大，并且激励器定子的磁场强度变大。)