探针模块欧度单芯以及线缆组件欧度是为***开发和生产连接器技术及产品的制造商。基于各类应用的连接，可以成功地完成多达一百万次插拔，确保无任何损失的可靠传输，达到的稳定标准。同样致力于在高温环境下的载流容量或特殊定制的插拔力优化。欧度有能力提供适合各种连接系统，地满足客户需求的产品和服务。因此，在功能和性能方面，每个连接系统都是可定制的适用于各类应用，同时符合各种尺寸和终端设备。连接方式有线簧和片簧技术，欧度还有各种产品组合包括转向，卡槽和冲压触点。ODU在端子和连接技术领域拥有丰富的知识经验，使我们能够提供定制的系统解决方案和线缆装配，以适应任何连接解决方案。解决方案：“树状”线束复杂并且分布没有规律，与市场上存在的适配器很难接入，这就需要设计一款转接工装台。不会根据板卡的种类增加而造成资源浪费，板卡变更时，只需要变更针盘小件即可提高了测试速度，对外预留各种标准或通用接口，有较好的选择性、灵活性。线束测试台是基于解决“树状”复杂线束测试设计的一种转接工装台。用于复杂和多回路线缆线束的网络测试系统，对各种类型的线束进行线束线缆测试。在接插口上设计采用弹簧推针与气动模块配合，在取样结束后自动弹出线束，避免手工拔线的过程中造成线束受损。配合线束测试仪，完成线束线缆的导通、短路、断路、插针错位、连接不良；从而实现并满足客户需求。线束测试工装平台对外接口丰富，接口配置灵活，自动化集成度高，支持板卡的自动测试，测试平台在软件上使用AT-Windows智能线束测试软件，采用人机交换，首页菜单栏包含用户管理、数据采集、对比测试、退出四个应用，可测试导通以及气密性检测，接插口设计采用弹簧推针与气动模块配合，避免手工操作对线束造成线束受损，在取样和测试过程中可以直接显示测试各个线缆线束之间连线关系图，测试数据可通过U盘存储，或连接打印机打印。故障现象一辆捷达王轿车，在入冬后的一天早晨无法起动。检查与判断首***行问诊，车主反映：前几天早晨起动很困难，有时经很长时间也能起动起来，起动后再起动就一切正常。一开始在别的修理厂修理过，发动机的燃油压力和气缸压力、喷油嘴、配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况都做了检查，也没有解决问题。通过对以上项目重新进行仔细检查，同样没发现问题，发动机有油、有火，就是不能起动，到底是什么原因呢?)