一般情况下飞机的机载液压系统工作温度达-55℃,而现代飞机则要求达到-75℃的更低温度.同时,由于飞机向高速、高压、大功率发展,带来系统无效功率的增加,无效功率主要转化为大量热,从而导致液压系统工作温度不断提高,远远超过了环境温度,在这些特定的高温和低温环境下,液压元件性能的好坏往往对整个飞机系统的性能有着直接的影响,因此,研究液压元件在高低温条件下的寿命情况及其动、静态特性对保证飞机液压系统的正常工作是十分必要和有意义的。②流量范围大因为只要适当地加大柱塞直径或增加柱塞数目，流量便可增大。大多能在各种条件下来测定金属及非金属材料、工程结构、机械零件特性等等，可以很有好的查出相关产品的工艺性能及其厂家产品内部的缺陷等，在科研机构研究探索新材料技术及其产品新工艺的时候试验机就成了不可缺少的一件重要仪器。一般情况下飞机的机载液压系统工作温度达-55℃,而现代飞机则要求达到-75℃的更低温度。各种各种类型的试验机产品被广泛应用于化工、石油、建材、机械、造船、交通等一些工业制造业部门同时也会在一些大学、科研***的实验室出现，对试验机的将来发展来说其对有效的提高产品工艺质量，产品材料使用及其降低成本有很重要的作用。高低温液压抗拉性能检测仪产品特点：1、主机外形美观大方、操作简单、使用方便、示值精度高，稳定可靠；2、多通道，高扩展，丰富的多功能附件可选配：T型台、高低温试验箱、恒温恒湿试验装置、高温炉装置等；3、加荷速率可自动控制，可进行恒应力、恒应变、恒试验力等的多种闭环控制。试验中可自动求取等各项力学性能参数，并据此打印结果。可根据要求打印不同内容的报告和曲线；4、适用产品：金属棒材、板材、螺纹钢及紧固件、混凝土、水泥、砖块等；5、适用行业：用于金属材料、建筑工程、建材、机械制造、石油化工、航空航天、高铁地铁、大专院校、科研机构、技术监督、质检站所等领域。工程液压油缸，其是液压油缸一详细品种，并且也是液压油缸中较为思空见贯与经常运用的一种，项目液压油缸，其是液压油缸一详细种类，所以，其在选购根蒂根基思量要素上，与普通的液压油缸同样，都是为制作品详细参数、出制造地、风致、实时报价与代价行情、生制作厂家以及***供职这六个，况且都是重要思忖成分，缺一不成。3、加荷速率可自动控制，可进行恒应力、恒应变、恒试验力等的多种闭环控制。无非，由于其与寻常液压油缸有一些判别，所以针对这一具体品种有一些对应的思考要素，并且对这一点，大家应有清楚相熟，如许才干很好进行出产品选购工作。)