轨道交通电缆规格型号-电缆-台州久盛电缆科技
铠装特性铝合金带铠装结构相对于钢带铠装,其重量轻,敷设便利,可免桥架安装,能减少20%~40%的安装费用。根据使用场所的不同可以选择不同的外护套层,使铠装电缆的用途更加广泛。紧压特性单从体积电导率方面考虑,铝合金不及铜,但我们开发的导体不仅从材料性能方面作出了改进,而且在工艺方面也取得大的突破,我们采用超常规的紧压技术,使紧压系数达到0.93,轨道交通电缆规格,而异型线的紧压系数能达到0.95,在国内属于首创。通过大极限的紧压,可以弥补铝合金在体积导电率上的不足,使绞合导体线芯如实心导体一般,明显的降低线芯外径,提高导电性能,在同等载流量情况下导体外径只比铜缆大10%。次数用完APIKEY超过次数限制热膨胀系数:热膨胀系数用来计算在温度变化时材料的尺寸变化。铝合金的热膨胀系数与铜相当,多年来铝连接器一直可靠地用于铜和铝导体,且当今使用的大部分电气连接器都是用铝制造的,这尤其适合铝合金。所以铝合金导体与连接器的膨胀和收缩完全一致。自重承载力强:铝合金改善了纯铝的抗拉强度,铝合金电缆可支撑4000米长度的自重,铜电缆只能支撑2750米。这种优势在大跨度的建筑(如体育场馆)配线时体现得尤为突出。柔韧性:铝合金有很好的弯曲性能,其独特的合金配方、加工工艺,使柔韧性大幅提高。铝合金比铜柔韧性高30%,反弹性比铜低40%。一般铜缆的弯曲半径为10~20倍外径,而铝合金电缆弯曲半径仅为7倍外径,轨道交通电缆规格型号,更容易进行端子连接。次数用完APIKEY超过次数限制铝合金是电力传输常用的一种导电体材料,俗称铝合金电缆;铝是一种银白色轻金属,通过加入其它合金元素制作成的电力电缆。冷变形的铝材经退火后,电导率可得到***。铝在低温时,抗拉强度、疲劳强度、硬度和弹性模量高,延伸率和冲击值也高,无低温脆性,适合作低温导体。由于铝的热稳定性较差,125℃保湿1000h后,电缆,抗拉强度下降21%,因此长期使用工作温度不宜超过90℃,短时使用工作温度不宜超过120℃.铝和铜相比有下列缺点1、铝比铜容易腐蚀;2、铝电阻率比铜高,轨道交通电缆标准,导电能力比铜低;3、铝机械强度、抗拉强度和疲劳强度低,使用中易损坏;4、熔点低,铝焊接性比铜差,不能用一般方法焊接,铝与铝的焊接可用弧焊、气焊、冷压焊和钎焊等方法。次数用完APIKEY超过次数限制轨道交通电缆规格型号-电缆-台州久盛电缆科技由久盛电缆科技有限公司提供。久盛电缆科技有限公司(www.jiu-.cn)是从事“电线电缆,柔性防火电缆,矿物防火电缆,中低压电力电缆”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:许新春。)
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