山西省平遥减速器有限责任公司(山西省平遥减速器厂)***从事研发、制造、销售各类减速机、电动滚筒。将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、***凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。减速机针对磨损问题：传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；针对低速档轻载的混凝土减速机，尽量减少应用该类润滑油，而采用好的高級润滑油，因为它的基础油和粘指剂均比较好。而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；减速机的重要零部件选用了高金属复合材料，且讲过特殊热处理，具备加工精度高，长寿命、传动系统稳定、体型小承载力大等特性。后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。对于发动机设备来说，因为往往运行的环境相对比较复杂，那么在具有原动力的前提下，那么整个设备的各个环节的运转就显得非常重要了。在各个环节都能够有效高速的运转的背景下，传送设备是一个非常重要的中间环节，这个环节决定着发动机的马力到底能不能正常的发挥出来，所以履带减速机这样***又靠谱的减速机设备是很多发动机厂家都喜欢选择的一种减速机设备。此外，它还可以实现运动的合成和分解，实现各种速度变化的复杂运动。对于这样一种履带减速机设备来说，这样的性能是自然会受到很多发动机厂家的欢迎的，因为对于这些发动机厂家来说，工作可靠是难得的特点。)