概述;四门两盖耐久试验台执行机构，主要用于在高低温（-40℃～80℃）环境下对各类轿车的四个侧门、前盖、后盖和侧滑门以及玻璃升降器、天窗等各类型车的门铰链、限位器、门锁、车门密封条、升降器封条和天窗封条等总成的综合性能进行耐久试验,白车身、实车（乘用车）安装试验台架，安装科学方便，可以选择把车直接开到或吊装到安装平台上，检测机构可安装在实车（乘用车）车身的状况下进行性能及耐久试验检测车身开闭件优缺点及运用惯性释放法惯性释放法基于外部载荷与惯性力之间存在近似平衡的假设，获取关闭时产生的锁扣力，预测车身开闭件疲劳寿命的一种方法。使用惯性释放方法，首先需要确保关闭件的一阶固有频率，排除产生结构共振的可能性；其次利用关闭过程中的惯性力，计算锁扣力；轿车四门两盖耐久试验台主要用于在高低温（-40℃～80℃）环境下对各类轿车、SUV及MPV等车型进行侧门、前盖、行李箱盖/掀背门、天窗、侧滑门、加油口盖及其门铰链、门锁、车门密封条、侧滑门导轨、加油口盖转轴等附件的综合性能耐久试验。为确保的性，惯性释放法需要通过与历史数据对比，确定锁扣载荷；后评估应力应变结果，通过应变疲劳方法预测开闭件钣金的疲劳寿命。四门两盖的间隙断差1.做好车身尺寸数据监控，四门两盖间隙断差有问题并不一定是它们的问题，比如侧围、前鼻梁、Tiebar等等都是有可能出问题的；4在矩形结构支架的下端，安装万向滑轮，便于支架整体位置的移动。2.数据。简单来说，现在对四门两盖尺寸调整多是通过经验和反复的试验，所以多做些可能性的尝试，并在总装监控尺寸变化；3.简单有效的办法——和各人员包括操作工打好关系。由于这活真的太琐碎，而且可以说会会涉及到四大车间)