铲斗是装载机工作装置的主要组成部件，?装载机工作中既用铲斗直接切削、铲掘物料，又用它装载、运输和倾卸物料，所以铲斗的结构形状及尺寸参数对插入阻力、掘起力及生产率有着很大的影响。铲斗结构形状和参数的合理选择对装载机的作业效果影响很大，铲斗的作业对象繁多，作业条件也不同，用一个铲斗来适合任何作业对象和条件是比较困难的。为了满足特定情况，尽可能提高作业效率，通用反铲装置有几种甚至几十种?斗量不同，结构形式各异的铲斗。对各种铲斗结构形状的共同要求是：?1）有利于物料的自由流动，因此铲斗内不易设置横向凸缘、棱角等，斗底的纵向剖面形状要适合各种物料的运动规律。?2）要使物料易于卸净。有时铲斗卸载时不易卸载或不易卸净，延长了作业循环时间，降低了有效斗容量。为此，一般要求铲斗的开口尺寸略大于斗底尺寸。为了使装进铲斗的物料不易掉出，装载机铲斗磨损原因分析，铲斗宽度与物料颗粒直径比应大于4：1。当此比值大于50：1时颗粒尺寸的影响可不考虑，视物料为匀质。同时在生产铲斗时对选材要求也是非常严格的：?1)?功能要求??功能要求和零件或产品所要求的特性直接相关。例如：如果零件要承受单轴向拉伸载荷，候选材料的屈服强度直接和产品的承载能力相关。然而，产品或零件的某些特性不可能简单地对应于材料的可测量性能，如抗热冲击、耐磨性、耐腐蚀性和可靠性等。在这种情况下，评估过程十分复杂，可能倚赖于基于模拟试验的预测或接近的相关力学性能、物理性能和化学性能。?2）工艺性要求??材料的工艺性是能否终成型的能力的量度。当涉及到特殊的制造方法，工艺性指的是铸造性、焊接性、机加工性等。如果材料需要变形热处理硬化，相关的工艺性包括延展性和硬化性。在某些情况下，产品毛皮精度要求也作为工艺性的量度。工艺性操作几乎常常影响材料的性能是非常重要的，因而工艺性的考虑是和功能要求密切相关的。装载机90%以上的施工动作都离不开铲斗，铲掘、装车等都算在内，简单来讲铲斗动作越有力越出活，机手操作起来就越轻松。同样的道理，如果铲斗动作出现缓慢、卡顿等异常情况，凑合施工的可能性几乎没有，只能尽快停机检修，今天小编就跟大家分享一则铲斗无力故障案例。故障现象及原因***近一位老客户求助，他的装载机铲斗工作时，不论单独动作还是复合动作铲斗都非常缓慢，而且铲土没力，铲斗收回后会自动下降泄压。故障现象很清晰，所以工程师根据机主的描述先分析能够引发该故障的几个原因：1、铲斗的二次先导压力低；铲斗二次压力是先导操纵阀到主阀之间的先导压力，当先导操纵阀芯磨损，卡顿，会造成二次先导压力低。2、铲斗阀芯卡顿，磨损；铲斗主阀和阀芯之间出现磨损会使得压力油内泄，使得主压力降低。卡顿在半开位置会使得压力油流量减少，装载机铲斗需要经常换吗，使得动作慢。3、铲斗过载阀故障；铲斗过载阀阀体和阀芯磨损，使得过载阀保持不住主压力，会从磨损部位泄掉，过载阀的密封圈破损其道理和上面一样。4、铲斗油缸内泄；铲斗油缸里面的活塞油封破损，或铲斗油缸内壁有拉伤，使得油缸大腔和小腔串油，导致内泄。故障检修排查通过以往的经验结合该机器的故障现象，工程师接下来对照故障分析进行逐步检修。1、工程师先用压力表检测铲斗阀芯的先导压力，测得数值为4兆帕，数值在正常范围内，检查右侧控制阀到后泵调节器的二次压力是6兆帕，数值也在正常范围内，说明二次先导压力、铲斗阀芯切换正常。2、然后用压力表检测铲斗过载动作时的主泵压力，前后泵压力13兆帕，嘉兴装载机铲斗，均低于正常溢流压力，由于其他动作压力和速度正常，说明问题可能在铲斗油缸、铲斗阀芯或过载溢流阀上。因为铲斗溢流阀和其他过载阀作用原理是一样的，所以工程师互换了过载阀后再次试车，故障依旧存在，排除了铲斗过载阀的故障。虽然铲斗是装载机铲斗主要的工作装置，但是除了铲斗外，装载机拉杆的故障和铲斗也是息息相关的，具体是怎么回事呢，现在我们一起来看一下。工作装置拉杆弯曲：顾名思义，拉杆在工作过程中是受拉力的，只会出现被拉长或铰接孔失圆的现象，不会出现弯曲现象。因此拉杆在设计中我们只考虑其能承受的拉力，不考虑其它力，因而拉杆成为工作装置中***薄弱的部件。实际工作中，如果工作装置设计不合理或操作不当，将使拉杆承受比拉力还大的其它力。种情况：工作装置在处于位置以下的任意位置卸料后，如果用户接下来的动作不是下降动臂或收斗，而是直接提升动臂，这时，拉杆受的力就不是拉力，而是压力。在卸料后，如果立即提升动臂，由于卸载限位块与动臂接触，铲斗与动臂的相对夹角不能再减小，这时拉杆受到铲斗的推力，该推力通过摇臂作用到翻斗油缸上，将活塞杆往外拉，而此时的翻斗油缸前后腔都处于封死状态，必须通过翻斗油缸的前腔泄油、后腔补油才能使工作装置继续向上运动，如果拉杆产生的推力不能使翻斗油缸活塞杆向外拔出，***后只能使拉杆弯曲。第二种情况：当工作装置进行铲掘作业时，这时装载机的整个重量都落在铲斗和后轮上，前轮不承受力。铲斗对地面的切入力是由拉杆对铲斗的推力提供的，所以这时的拉杆承受的是压力，其压力的大小是根据整机的重量和翻斗缸前腔泄荷阀的压力共同决定的，两者取其者。第三种情况：当工作装置在卸料作业时，用户往往为了卸料干净，操纵翻斗油缸，用铲斗限位块与动臂进行猛烈碰撞，这时摇臂会对拉杆产生一个冲击压力，如果不考虑运动惯性力的大小，拉杆所受压力的大小也是由翻斗缸前腔泄荷阀的压力决定的。对于第三种情况，我们可以在动臂座梁处焊接一个限位块，可以防止翻斗缸将太多的冲击压力传递到拉杆上。对于、第二种情况，我们可以调节翻斗缸前腔的泄荷阀压力不能太高，保证拉杆不被压弯。嘉兴装载机铲斗-东上智能装备-装载机铲斗需要经常换吗由山东东上智能装备有限公司提供。山东东上智能装备有限公司（）有实力，信誉好，在山东枣庄的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进东上智能装备和您携手步入辉煌，共创美好未来！)