露天电站低噪声方舱电站和集装箱电站一般应用于对环境保护有特殊要求的户外使用场所，可以直接放置在户外露天使用，省去建造机房，同时具有机动性强和投入使用周期短等特点。消费者选购发电机时，销售商都会当场试机，这时可要听好了——好的品牌发电机，噪音都比较小。低噪声方舱电站和集装箱电站的噪声一般在75～85dB（A），可以在方舱和机厢内进行操作、***和检修。车载移动电站车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。柴油发电机组的维修是***设备技能性能，排除故障或消除故障隐患，延长机组设备的使用寿命。车载移动电站一般噪声在70～80dB（A）。节约用油保护供油前角以常用的195型柴油机为例，其供油提前角的角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于角度。保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是：买回的柴油搁置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的杂质；如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一种浪费。改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。调整喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力1205公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小时，可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。近，小编在整理康明斯电力产品的时候，发现很多发电机品牌参数里面有这样的标识：常用功率和备用功率。一般化常用功率标识的是此款发电机的功率值。而备用功率大多是提醒大家在使用此款产品时，需要提供的功率。a、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。柴油发电机组在基础建设、工程施工、工农业生产、商业地产、公共服务等诸多领域得到广泛应用。可是，在应用过程中，一些客户想要通过小负荷运行达到节省柴油发电机用电的目的，觉得这种情况下机组很省力。其实让发电机在低负荷情况下运行非常的***：一，往往会导致活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；二，对于增压式柴油机来说，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；三，上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭；四，增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；五，也是非常重大的一项危害就是，长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。在此，康明斯电力建议大家，不管在使用什么型号的发电机时，都不要低负荷运行。的同时也要注意安全哦~相信大家都知道，柴油发电机组的启动方式如果不对，将会严重的影响到发电机组的使用寿命，给发电机组带很大的危害。那么有哪些启动方式会对柴油发电机产生危害呢?下面发电机厂家带您一起来了解下吧。加大油门启动发电机启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点启动，启动前或启动过程中猛加油门。细节决定成败，好的机组购置回去，你的安装和维护是保证机组正常作业和使用寿命的根本性因素。这种做法的害处是：①浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。②柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。不按季节换用机油和燃油在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘度低的机油和燃油，发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功，也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。进气管处引火起动如果在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。直接将机油加入气缸将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降，使起动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。忌长时间连续起动柴油发电机上的起动电机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得超过10s;一次起动不行，应隔15s再起动。随着气温不断升高，发电机在使用中也会升温很快，温度也会较高。这也是发电机使用中正常散热现象。可是有时但发电机一旦发生故障后也会导致非正常性发热，这就需要用户认真检查分析了。9、为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可。毕竟发电机价格也不低，一旦由于发热故障没有及时检修造成不必要的损失也是不值得的。下面发电机厂家就发电机故障型发热做个详细分析。发电机故障型过热分析如下：（1）发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。在消音及其它任何有冷凝水滴流的管路部分，如烟管垂直转向处，应设置排水口。（2）发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。（3）风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。（4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。（5）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2～1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超过轴承室的70%为宜。（6）轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。（7）定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。（8）定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。)