由于施工质量方面的原因,该涂料还存在一些令人不满之处,主要问题有三个:一是,涂料品种单一,无法合理选用,容易造成浪费;二是,反光玻璃珠使用不当,使标线的反光效果不佳;三是,不重视标线的抗滑性能,使标线成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。标线涂覆热塑性涂料撒布玻璃珠后，无论气候如何均应具有在短时间内（小于5min）速干性。一般热塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢。按作用又可分为车行道中心线、车道分界线、停止线、减速让行线、人行横道线、导流线、导向箭头和左转弯导向线等；按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应，如道路标线定为2年涂覆一次，标线涂料就应该在达到2年左右时间时，大部分剥落，或经过简单的清除达到路面路基无痕迹，以避免旧线影响新划标线对车流的引导，或消耗大量工时进行清除。交通标线，是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施。道路交通标线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率。随着机动车辆的日益增加，停车场划线越来越成为人们关心和讨论的一个话题。不适宜用于沙土路面、砖砌路面、临时路面及在半年以内拟进行扩建的路面。根据多年的工作经验，考虑到每个停车场的具体的环境状况不同，通过更加合理完善的***停车场，达到车流自动疏导、车辆停放安全、便捷有序，便于管理、控制，提益的目的，一、安全性：作为一个停车场，车辆往返和停放频繁，所以行车和停放的安全尤为重要。例如，在停车场划线的墙角面或凸面，加装反光护墙角。在下坡和拐弯处，加装减速带和凸镜;在风机、消防柜等设备处，加装反光防护柱;在停车位上，加装安全防撞栏，这样，停车场的安全系数就大大提高。常见的地下停车场划线专用型道路标线加工工艺分成热融和冷喷划线。热融划线：1、漆层薄厚：1.2-1.5毫米；不粘胎，干躁時间低于5min;2、外型：镀层清正独特，耐风吹日晒温度差，不变色，晚间反亮度强。增塑剂的质量不好，纯度不高，会导致涂料性能变差，结块，施工加热时产生呛人的烟雾。3、道路交通标线是由路面标线、箭头符号、文本、立面标记和马路边线轮廓标等组成的安全设备，***是管控和正确引导交通出行。冷喷划线：1、漆层薄厚：0.12-0.15mm；不粘胎，干躁時间低于30min;2、外型：喷漆薄厚匀称、颜色清楚，耐风吹日晒温度差，不变色。3、道路交通标线是由路面标线、箭头符号、文本、立面标记和马路边线轮廓标等组成的安全设备，***是管控和正确引导交通出行。)