彩色沥青路面摊铺时注意事项,彩色沥青路面在施工过程中需要符合普通沥青路面施工技术规范的要求,除此之外,还需要满足一系列相关要求条件,为了让施工人员能更好地进行工作,下面就简要介绍下其摊铺过程中的施工要求,一般彩色沥青路面摊铺需要满足以下要求：1.在摊铺前将摊铺机清理干净，防止原有黑色沥青的污染；2.彩色路面的下承面应清洁平整，摊铺彩色沥青混合料之前应洒布用浅色胶结料配制的稀释油作为粘层油；3.摊铺过程中如有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料，应予清除；4.彩色沥青混合料的摊铺温度为140℃～150℃；5.彩色沥青混合料的碾压。可是彩色胶结料是经过必定的创新和改进，运用更高技能装备的沥青资料。彩色沥青路面特色：1、环保性由于所用稀释剂在涂层枯燥工程中参加了化学交联反应，大幅度地降低了溶剂挥发份额，固含量99%以上，挥发份额＜1%。2、路面附着力彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子构成，刮涂于地上后容易进入地上细微空地，交联固化后能紧紧嵌在地上；固化后的涂膜与地上的膨胀系数很接近，即便在温差规模较大的北方，也不容易脱落。而新铺的沥青路面仅能反射5%，较旧的沥青路面则能反射10%到20%。在水泥地上上，与其它类型的涂料商品对比，更能体现出彩色防滑路面附着力长处。防滑防滑彩色路面的功能----防滑彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。由于它有较大的构造深度（1.5毫米）从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度***车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。普通沥青和水泥路面刚铺完的时侯防滑性能高，但是经过一段时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低，而防滑彩色路面是将骨料粘在表面，所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能以及路面不能被磨光变滑。下面介绍一下彩色混凝土路面的特色（1）彩色沥青混凝土路面具有美化城市、改进路途环境，展现城市个性作用，详细使用于城市大街、广场、风景区、公园和旅行观竟色道等地。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时侯，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料是以方型粒为主的，使用任何骨料都测定其低磨光值，一般要达到70以上。)