各国***参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。我国现行***标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-2008）中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。此类集装箱标准，是由地区***根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。有冷冻集装箱（REEFERCONTAINER），简写RF，挂衣集装箱（DRESSHANGERCONTAINER），开顶集装箱（OPENTOPCONTAINER）简写OT，框架集装箱（FLATRACKCONTAINER）简写FR，罐式集装箱（TANKCONTAINER）简写TK、冷藏集装箱、平台集装箱（PLATFORMCONTAINER）、通风集装箱（VENTILATEDCONTAINER）、保温集装箱（INSULATEDCONTAINER）。根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国际箱、国内箱汽车运输。在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的高赔偿额。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：对整箱货运的交换、保管。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输高赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时3.当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关的场站。（事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。）若是法检商品应办理验货手续。如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、***标准、地区标准和公司标准四种。验货手续在终目的地办理。如需动植检，也要在报关前拿箱单合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。)