企业视频展播，请点击播放视频作者：安徽百特机电工程有限公司皮带机输送带安装调试的注意事项无论是更换皮带输送机输送带，或是在新的传动装置上重新安装输送带，建议按以下步骤进行。1、皮带输送***掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使输送带足够松弛，不需撬开就能取下输送带。千万不要把输送带撬下来。2、皮带输送机取下旧输送带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或***上存在问题。3、皮带输送机选择合适的输送带替换。4、清洁输送带及皮带轮，应将抹布沾少许不易挥发的液体擦拭，在清洁剂中浸泡或是使用清洁剂刷洗输送带均是不可取的；为除去油污及污垢，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然也是不可取的。输送带在安装使用前必须保持干燥。5、检查皮带输送机皮带轮是否有异常磨损及是否成直线对称。皮带轮成直线对称对于输送带传动装置的运转是至关重要的。6、检查皮带输送机其余的传动装置部件，如轴承和轴套的对称，耐用性润滑情况等。7、在皮带输送机皮带轮上安装新的输送带，不要撬或用力过猛。8、调紧皮带输送机传动装置的中心距，直至张力测量仪测出输送带张力适当为止。用手转几圈主动轮，重测张力。9、拧紧马达的装配螺栓，纠正扭矩。由于转动装置在运作时中心距的任何变化都会导致输送带性能不良，故务必要确保所有转动装置部件均已拧紧。10、尽管皮带输送机输送带不再需要调整张力，我们仍然建议启动装置并观察输送带性能，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音。蕞好是关掉机器，检查轴承及马达的状况；摸上去觉得太热，可能是输送带太紧、轴承不对称、或润滑不良。皮带机减速机漏油的原因皮带机作为煤炭、矿石、物料等的主要运输设备，在很多矿厂、电厂等应用广泛。绝大多数皮带机都配备减速机作为驱动设备，起减速增钮的作用。减速机漏油的7种情况1、减速机在使用初期或者调试阶段出现漏油时，减速机在加油运转前，应该安装透气帽装置，当减速机运转时，能释放减速机内部的压力，因为减速机安装与加油不是同步进行，造成透气帽装置丢失或者因别的原因未安装。2、一般情况下减速机要在库房或者有避雨条件下存放，但是在实际使用时，由于安装或者工程进度等原因减速机与电机安装在钢结构基础上，露天有雨水或者风沙的情况下，造成减速机油封部位进水生锈，减速机运转时发生漏油。3、减速机的输入转速一般为4级电机的输入转速（普通电机或者防爆电机），输入转速为1480rpm。6、零件的损坏造成的阻力消除当涨紧装置、托辊等零部件损坏时，如改向滚筒轴承损坏，滚筒不转或转的不稳定，此时应先维修滚筒等，***部件功能。一般情况下减速机高速轴的联轴器配置为尼龙棒联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花垫联轴器等，且减速机的输入转速一般为电机的输入转速，正常配合情况下，联轴器内径与减速机高速轴外径配合属于过盈配合，当联轴器内径误差大时，出现间隙配合时，造成减速机运行时，高速轴出现震动，油封漏油。4、小功率减速机的润滑方式都是飞溅润滑，减速机内部润滑油油位很高，能润滑到的高速轴轴承部位。2、保护动作：当输送带速度在10s内均在(50%-70%)Ve(Ve额定带速)范围内，或输送带速度小于等于50%Ve时，或输送带速度大于等于110%Ve时，打滑保护装置应能报警。减速机运转过程中因齿轮啮合、轴承运转发热，使整个减速机的温度很高，有的减速机的使用温度高达90度以上，在该温度情况下运行时间长会造成油封密封唇部位高温变质，弹性减少，失去密封作用，造成减速机运行时漏油。5、煤矿或者洗煤厂使用的皮带机减速机经常会出现高、低速轴漏油的情况。皮带机减速机在有很多煤粉的情况下运行，且粉尘的浓度很高，运行中减速机的油温升高，粉尘会吸附在减速机的油封部位造成油封过快的磨损，减速机出现漏油。?皮带机安装后的调试工作皮带机安装后的调试工作：在安装机架、滚筒以及托辊的过程中，还应同时满足以下条件：（1）所有的滚筒均应保持平行的状态，并且互相排列成行；（2）所有的托辊也应保持水平平行的状态，并且相互排列成行；（3）当前期的准备工作操作完成后，才可以将机架安装在楼板或是基础上，固定好皮带输送机后，开始安装给料装置和卸料装置；（4）所有的支承结构架均应保持横向平行并且是呈直线的状态，所以当安装驱动滚筒以及托辊架的过程完成后，应立即校正输送机的水平位置和中心位置。另外，还要提前进行空转试机的操作，要保证输送带在工作时没有跑偏现象，同时托辊运转时的运行规律、输送带表面与导料板的接触程度、驱动部分的运转温度等参数也都符合使用要求，还要进行必要的调试工作，只有都确认无误后，才可以进行运转试机。)