汽车模具设计整体加工精度保证原则1、精加工的刀具必须选用山特维克(SANDVIK)或者山高（SECO)牌刀粒或刀具。而且必须是新刀具，每次上机前要经过对刀仪检测（刀尖数公差在-0.005。旋转跳动在-0.01）2、小工件基准直角高度在100以内的必须保证垂直度0.01，在200以内的必须保证0.02，在200以上的必须保证0.03。每个工件打直角下来必须有自检，用精密高度尺检测。3、大板上大机，是板件的必须锁上垫脚，先在机床上检测平面度，一般1米以内的保证-0.05平面度,1米至2米的保证-0.08平面度。2米-3米的保证-0.12平面度，3米以上的保证-0.15平面度。加工汽车模具涉及到的产品种类主要有哪些覆盖件模具覆盖件模具是非常重要的一个部分，它在整个汽车模具中都是非常重要的组成部分，只不过在制作过程中需要选择***的生产厂家，模具的精密度要求非常高，在使用过程中的寿命也非常长，要是质量不好的模具在使用过程中也会影响整个汽车的质量，所以在这一点上大家需要了解清楚。冲压模具对于冲压模具很多人比较熟悉，因为它在加工制作过程中具有一定的冲压性，加工汽车模具一定要认准***的生产厂家，有时候自己不确认模具的时候，就可以咨询***厂家，避免在加工制作过程中描述不清楚，而导致模具不能正常使用，***厂家可以根据客户的需求定制模具，也可以在现有的基础上进行更改。汽车模具滑块设计1、滑块斜面角度比斜导柱角度大2～3度，斜导柱角度不要超过20度；2、滑块与前模碰的封胶面距离大于15mm；3、滑块与模芯的插穿面需做3度或者5度，避免与模芯直接摩擦；4、铲机能做原身留较好，做镶件形式要保证强度；5、滑块斜侧面和底面需做耐磨块，快速模可以考虑不做；6、滑块需加弹簧（或行位扣、或弹簧和行位扣一起用）和限位装置；7、滑块上的胶位面面积大时需要加反铲；8、懂得计算下滑块的行程；9、知道耐磨块导轨所用的材料；是否需开油槽，开在哪个面。CNC拆电极的原则模具型腔型芯应先拆外观主体电极，再拆其他主体电极，然后拆局部电极；定模外观电极要考虑整体加工，对CNC清角不到的地方，采用线切割清角，以便定模外观面完整，无接痕；动模深度相差不大的加强筋、筋片、柱子能一起加工的尽量做在一个电极上；比较深的筋片要做镶件，要单独做电极侧打，以防电脉冲时积碳；动模电极尽量不要CNC铣好之后还要线切割清角，如要，应将电极分解拆开或直接采用线切割；动模的筋部和筋位或者柱子的间隔超过35mm，应当分开做，节约铜料。)