电容触控压力传感器在汽车上的应用制动踏板测试：日本一家车企在汽车制动踏板的研究过程中采用静态测试的方法。汽车制造商在压力曲线系统中运用电容触控压力传感器技术，将制动器摩擦块分为两部分，并在接合处粘附电容式压力传感器。通过这一方法，汽车制造商发现，在施加相同的制动力后，停止车辆中的制动压力分布与其运动过程中的制动压力分布情况完全不同。这是由于车辆在运动/静止状态下，离心转子施加在制动卡钳上的扭矩不同造成。与电阻式传感器不同(基于热量)，电容式压力传感器是基于外力工作的，也就是说，其在工作时能够比电阻式传感器承受更大的剪切应力。根据这一特性，电容压力传感器能够安装在实车中进行进一步测试。毋庸置疑，实车测试获取的数据更有价值，不过随之而来产生了一个新的问题。研究者发现随着制动卡钳温度上升，将无法获取正确的测试数据，因为每个传感器都有一定的热敏***。其在电容传感器的热电偶中心嵌入一个热量补偿系统解决这一问题。胎压检测：从制动踏板测试和胎面性能检测中，我们可以看出，电容触控压力传感器技术在汽车检测中的广泛应用。但除此以外，其还能直接让消费者受益，例如当其运用于胎压检测时。在车库或车辆安全检测站均可配置采用电容触控压力感应的设备。当一辆车驶过相应的感应设备时，系统通过轮胎与设备接触时的压力分布计算出胎压是否正常。当胎压过篙时，感应设备中部的传感器将承受更大的压力，而当胎压过低时，两端的传感器称重传感器则承受更大压力。在车辆的四轮***中也能看到相关的技术应用。无论是胎压检测还是***检测，其jing确与否与车辆的燃油经济性都有着直接关系，而车主也将受其影响。以上三个例子均表明，电容触控压力传感器技术在汽车中的应用将带来很大收益。PH微型压力传感器的选型技巧1.高纯水测量电极，满足溶液电导率≤2μS/cm的pH测量应用的电极，必须强调配套流通槽及针阀将溶液流速控制在100—200ml/min，实现稳定的测量，这是因为纯水中导电离子稀薄已经成为不良导体，容易出现电位的漂移。2.纯水及一般水测量电极，满足电导率≥2μS/cm的pH测量应用的电极，如自来水、冷却水、工艺用水、循环水等具有较大电导率数值且较少存在复杂的化学污染的水质。3.污水测量电极，满足环保污染水和较复杂的化学污染水的测量，由于电极容易被污染所以强调要经常地进行电极***，参见第五节电极清理。4.发酵用高温电极，应用于生物工程满足密闭、抗污染和能够经常地进行高温消毒的环境，需要配套一组特殊的装置，电极的使用寿命决定高温消毒的频度。5.高碱性PH电极，进行pH测定时，必须考虑到玻璃电极的“钠差”问题，即被测水样中钠离子浓度对氢离子测定的干扰，特别是对pHgt;10.5的高pH测定，必须选用尤质的高碱性pH电极，以减小“钠差”的影响。6.三复合带温补电极，适合于测量介质温度波动较大的场合。7.特殊应用和特殊介质配套电极，因为涉及的对象和条件太多，需要客户提供更为详细的技术参数，以便正确选型。能够使你少坐多站的穿戴式压力传感器theRise售价为39美元，是一种可穿戴并能探测用户能否处于坐立姿势的装备。临时处于坐立状况在新的钻研发明中被以为是仅次于吸烟的第二大***衰弱伤害，每周维持坐立超23小时的人，通常逝世于心脏***的概率可高达64%——即便此人寻常也定时锤炼。theRise母公司MVMNT的结合开创人克里斯·福莱尔(ChrisFryer)指出，人们的问题就是——维持坐立真实太轻易实现了。“坐立是被普遍接收的。你走到办公场合，那里会有一张椅子为你预备着。即便是站台，也会很轻易复原到正常的姿势。”福莱尔示意。theRise就是为这样的市场预备的。福莱尔和另一开创人摩根·雷德菲尔德(MorganRedfield)都以为，想要鼓励人们多站立，就要首先让其晓得本人一天中有多少时光维持坐立。而这是可以通过穿戴式获知的。theRise可以与智能手机衔接——在过长维持坐姿后，智能手机将会取得从Rise收回的正告，以提示用户转变行动习性。此外，theRise手机端运用还可与iOSGameCenter(游戏***)关联，以让用户可以与挚友和家人分享及对照数据。theRise估计在明年6月上市。福莱尔和雷德菲尔德目前正规划为该装备的推出融资8万美元。)