地磅基础施工方法有哪些1、地磅基坑挖土及换填基坑开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用300mm后碎石换填，压实系数不得低于0.95。2、基础梁垫层施工根据基础梁的几何尺寸，支模浇筑混凝土垫层。3、钢筋制作安装进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到.V钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。电子地磅常见5大故障及解决方法：一、电子地磅称重时显示器显示的数字不稳定。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确，避免造成中途停歇，影响工程进度。柱、墙结点处，按抗震要求设置拉结钢筋。双层钢筋在绑扎时，下层钢筋经检验合格后再进行上层钢筋的绑扎，两层钢筋之间设中12@500马凳钢筋支架，以保证钢筋00010吨地磅多少钱地磅价格地磅地磅的价格位置正确。钢筋绑扎完毕，按规定设置细石砼垫块，以保证保护层厚度。在砼灌注前，为保证不发生钢筋位移，对于柱筋骨架易移位和板内负弯筋易下移的通病，采取专人看管及时纠正的措施。4、模板工程:该工程采用木模板。模板组拼合理，接缝严密，支拆方便。模板支撑主要采用钢管，固定在模板上的预埋件、预留洞，不得遗漏，安装牢固，位置准确。砼浇筑时，派专人看护，发现问题及时修整加固。侧模模板在砼强度≥1.2MPa拆除。电子地磅在使用中，经常出现一些故障现象。无人值守系统本系统对提高管理水平，防止称重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、规范生产秩序、提高工作效率、提高经济效益、起到了非常积极的作用。5、秤台安装时，清除各种可能直接影响到接地效果的因素，如基础板上的於泥、铁锈、油漆等，保证传感器的接地防护。地磅告诉各位用户，使用中的电子地磅会出现一些小问题，对于问题的出现，根据我们的经验，其中电子地磅防潮很重要。随着科学技术的迅猛发展，地磅在生产经营中占据着不可忽视的地位。无人值守系统本系统对提高管理水平，防止称重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、规范生产秩序、提高工作效率、提高经济效益、起到了非常积极的作用。为了更好地发挥它们的作用就必须保证它们的可靠性和计量准确性。小编提示大家，在电子地磅出现问题的时候，应该正确对待，不能盲目自行修理。为了使安装的秤台水平及传感器都受力均衡，可通过显示仪表进行巡查并进行适当调整，确保秤台处于平衡状态。模拟信号的电子汽车衡虽多靠接线盒电位器的补偿来弥补，但往往出现两个分度值以上的偏载差值时是补偿不过来的，则也应先调整传感器的高度，确保偏载差值在两个分度值范围内方可用电位器补偿调节平衡。另外地磅衡器电子地磅在使用中经常出现仪表显示数据不稳的现象，该故障有的是因仪表或地磅传感器性能变坏而产生的，有部分问题的出现是因为线盒或导线连接处进水、受潮而引起的。为解决这一问题，使各传感器的输出都通过接线盒装置而得到一致的输出。所以我们要做好电子地磅的防水防潮的工作。电子汽车衡如何防雷击呢？一、在秤体附近上空要设置避雷针，以放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4?。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。在没有基础结构设计标准的情况下，我们在类似条件的基础结构设计的基础上增加了结构强度，然后根据新地磅运行调整新的基础结构设计。三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击***或引起燃爆的可能。高精度称重传感器——是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连;可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。)