企业视频展播，请点击播放视频作者：泰安市恒远智能科技有限公司立体车库是一种在露天场地设计安装的两层或多层的底层架空钢架结构停车平台，供给车辆自走停放（特定型号的需汽车电梯配合），在保留原先的地面性质和功能的前提下，实现增加停车面积为占地面积的一倍或以上。本设备主要部件为工厂加工，现场以安装为主，施工快捷。立体车库：升降横移类停车设备是通过电机带动链条驱动车台板升降来实现存取车。1：停车数量较大，存取车频繁的停车场2：大型卖场（1、2、3层做卖场，4、5、6层为停车场）、商业区、交通枢纽、大型公共停车场及汽车仓储库产品技术特点：1：实现多层立体停车，使停车位数量成倍增加；2：车辆自走停放，无机械传动，无噪音，无需维保，零故障；3：设备使用年限长，对停车车种没有限制；4：钢结构主体，外形装饰美观，可立体绿化，形成标志性建筑；5：与混凝土结构相比，造价低，减少施工的环境污染；6：可实现智能化停车管理系统，节约人力成本。立体车库动作原理：地面层必须有一个空车位，每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在车库内地面层的车辆：只作横移，不必升降；而停在顶层的车辆：只作升降，不作横移；中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取车辆。立体车库实现的是智能化，车辆你只需停到载车板上，剩下的动作，立体车库自行完成。为了保证车库的安全运行，立体车库设有自动报警装置，当车库发生意外状况时，立体车库会自行启动报警装置。车辆的进出，无需人力开关门，立体车库设有感应装置，当车辆来到门口的一定范围内时，立体车库门会自动打开。这个原理究竟是怎么实现的呢？缺点:每组设备必须留一个空车位从而实现车辆的周转，设备的安全性还有提高的空间。1．当汽车进入车库前，立体车库的自动开关门自动运行，(1)当汽车打破了前的停车场的体积光电开关PH1的光,接触,使PH1染色体关闭X1线圈电,同时X1常开触点关闭,KM1线圈电,KM1常闭触点的KM1断开连接,常开触头闭合自锁,KM1主要触点闭合,电动机旋转,驾驶快门打开。(2)当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时，U开关断开，KM1线圈失电，KM1主触点断开，辅助触头***，电动机停止正转，开启停止。2．汽车进入车库后，立体车库的自动开关门自己关闭（1）当汽车通过并遮断门后的光电开关PH2的光时，触点PH2闭合，使X2线圈得电，同时X2常开触头闭合，KM2线圈得电,KM2常闭触头断开，KM2的常开触头闭合自锁，KM2主触点闭合，电动机反转，带动卷帘门关闭。(2)当门下来,接触到下限位置开关D、D开关,平方公里线圈的电力,平方公里的主要联系人断开,辅助接触复苏,电动机停止逆转,接近停止。立体车库的自动开关门是借助光电感应实现的。当车辆把门口的光线遮住后，门会跟着实际情况进行关闭或者是打开，完成立体车库的***系统发出的信号的指令。实现智能化的操作系统。立体车库安全保护装置：对每个上、下层载车盘，其运行状态只有上升、下降动作，载车盘停放位置只有上位或下位，所以都有以下检测信号：载车盘上认趾，载车盘上极限，载车盘下认趾，载车盘下极限。在载车盘上位，均设有安全挂钩，挂钩也为两种状态，即挂钩通电打开和断电闭合，并通过一个特定的行程开关来获取挂钩状态信息。载车盘向上运行过程中，检测到上认趾信号，则自动停止运行，如果上认趾开关被损坏，系统未检测到信号，载车盘会继续向上运行，当运行到上极限开关处时，上极限信号就会切断电机电源，使电机停电，无法继续运行，起着双重***的作用。载车盘向下运行过程中，首先打开对应的挂钩，系统检测到挂钩打开的信号后，系统开始下降，如果挂钩未打开，载车盘不会下降。下降过程中，当检测到下认趾信号时，自动停止运行，如果下认趾开关被损坏，系统未检测到信号，载车盘会继续向下运行，当运行到下极限开关处时，下极限信号就会切断电机电源，使电机停电，无法继续运行，起着双重***的作用。PLC还设有延shi保护，在载车盘开始运行的同时，PLC开始计时，当计时时间到，而载车盘未运行到位时，载车盘停止运行，同时系统报警。另外，若两道认址开关均被损坏，载车盘运行到位而无信号返回时，载车盘会继续向上或下运行，从而发生不可预料的事故，但通过PLC的时间保护，则可对载车盘的运行起到第三层保护的作用。另外，每个车位设有车辆超长检测，当系统检测到超长信号时，所有载车盘均不能动作，以保护车辆的安全。车库入口处设有人员误入检测，防止人员在载车盘运行过程中误入，发生意外；在PPP模式***推广4年以来，经过前期的预热与渐次成熟的运作体系，PPP规模不断扩大。也有在车库入口处设有升降门或栏杆，起着防止人员误入的作用，但升降门或栏杆的开启关闭受系统运行状态联锁控制。)