欧曼超级重卡“国典版”国典品质福田欧曼不负重托国典设计标准：历经三年研发，经过从德国ATP试验场到海拔4768km的格尔木高原、从零上45℃酷热的吐鲁番到零下40℃极寒的黑河，历经800万公里严苛测试和优化标定，奔驰技术调教，超级动力链打造，全车定制。国典制造标准：总装工艺内饰、底盘、综合等生产线采用自动化生产线，高精冲压；采用机器人焊接，智能化加注、拧紧设备，实现自主判断、纠错、数据存储，保证拧紧精度±3%，加注精度2mbar，力矩合格率≥98%，加注合格率100%；采用智能喷涂，卡车行业第1次应用水性B1B2喷涂工艺，实现漆膜厚度均匀、轨迹精准、喷漆参数稳定。从外观看来，新款欧曼ESTA配装康明斯X12,510马力,除了车标和LOGO改成了熠熠生辉的金色之外（车标含夜光功能），个性十足的四段蜂窝状前格栅，依旧是前脸的点睛之笔；两侧与上部空气导流罩，依旧实用美观；超低风阻的流线造型；高大威猛的整体驾驶室造型。左侧车门标注着醒目的“CX12.510”字样，让人眼就可以识别出，该车搭载的是“康明斯X12.510马力”发动机。这款发动机是康明斯采用******的动力技术开发，通过几年的市场摔打，已经十分成熟，并得到了用户的广泛认可。欧曼esta的特点除了轻量化，底盘上也能看到很多国际zhi名品牌的零部件身影，如后处理系统是康明斯，制动阀类相关零件是威伯科（WABCO），油水分离器为弗列加。前轴康迈免维护轮端轴承，***间隔50万公里，后驱动轴换油间隔周期10万公里。轮胎根据不同轮位用了不一样的花纹，前轮为玲珑C600。后驱动轮为玲珑LDL810，一款专为高速公路行驶工况设计的驱动轮专用花纹，交叉块状花纹设计能提供很好的制动与驱动型。为满足用户需求，欧曼2019款***版自卸车在动力匹配上，既有******动力解决方案提供者福田康明斯X系列发动机，又有口碑传承的经典潍柴动力，通过匹配全新法士特X系列变速箱，为用户提供多种产品解决方案。此外，福田戴姆勒汽车还推出iDE智慧诊断***系统2.0版本，一旦卡友车辆出现故障，可通过车联网实时获取故障码和运行参数。在用户报修故障后，服务站可通过“福田e家”APP查询用户车辆故障原因、电路图、维修工艺、配件明细、维修工时和故障案例等，对卡车故障进行评估，实现更智能、更精准、更高的效率的维修解决方案，从而达到不进站快速完成维修的效果。)