对空心丝杆进行校直的方法在热处理之后对丝杆进行调质处理的时候，建议大家不要选择热校直的方式，因为热校直主要是在作业件冷却之后，对工件进行变形方面的检查，如果超出技术要求的话，那么就需要对其进行校直处理，正常也是采用受压的方式来进行，校直到规定范围以内，这种校直的方式，工件不容易出现回弹的现象，而且还能有效的保证精加工之后作业的质量，还有就是半精加工的方式，这种方式也是将半精加工的工件进行校直之后，在规定温度的油池中对工件进行浸泡，主要是为了让工件在之后的校直过程中，其应力可以得到有效的消除，而且精加工后也不容易出现回弹的情况，促使工件的精度可以保持较长的时间，这种校直的方式比较适合对于精度的需求比较高的丝杆。概述蜗轮蜗杆的常见问题及如何应对1.常见的问题及其分析问题一：减速机发热或者出现漏油现象在蜗轮减速机中，蜗轮一般是采用有色金属，蜗杆一般是采用比较硬的钢材，这样可以提高工作效率。一旦出现这个现象，那么原因有四个，一是材质的搭配不合理，二是摩擦表面的质量太差，三是润滑油没有正确添加，四是装配时没有装配到位，或者使用环境太差。问题二：蜗轮磨损主要的原因有：是否正确进行选型，机器设备是否处于超负荷运行状态，还有材质、装配、使用环境条件等因素。问题三：传动小斜齿轮磨损它主要是由润滑油方面引起的，如润滑油的油量出现不足，或者没有润滑到位等。常规丝杆导程和钢球尺寸关系一、2.381和2.5钢球常规用在4mm导程丝杆（12*04、16*04、20*04、25*04、32*04、40*04）等，常用于车床和线切割机床。二、3.175和3.5钢球常规用在5mm导程丝杆（16*05、20*05、25*05、32*05、40*05、50*05）等，5mm导程丝杆品牌众多，应用行业也是很广泛，常见有冷扎和精密磨制丝杆。三、3.969和4.0钢球常规用在6mm导程丝杆（20*06、25*06、32*06、40*06）等6mm导程丝杆常见用于数控车床与走心机，常见精密磨制丝杆。四、4.762钢球常规用在8mm导程丝杆（32*08、40*08、50*08）等，8mm导程丝杆常见用于车床和cnc加工中心，常见精密磨制丝杆。)