彩钢围挡护栏安装说明1、围档护栏安装前通常是土建已形成交付砖砌或砼浇捣的下部基础，护栏可采用机械式胀栓、化学螺检等方式将立柱钢衬底板固定在下部基础的中心部位作直线均布。2、如围档的下部基础尚未形成，建议将立柱钢衬增加长度直接预埋在墙体内，待墙体养护期后即可正式施工;或预制预埋件敷设在墙体平面以后将立柱钢衬用电焊方式与预埋件焊接，这二种方式特点是较螺栓连接更为牢固，但预设时必须注意直线与水平线。3、立柱钢衬的间距须与设计尺寸一致，保证预装配的半成品能与之连接。4、在直线距离全段拉上下限二道平行线作安装调整基准。保证护栏安装竣工后上下端的平直度。5、护栏的横、坚向钢衬均已在出厂前装设连接完成，各承***的加强配件也已安装到位，现场施工时仅需将护栏横衬与立柱连接固定即可。围挡的施工标准：围挡基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础，用于增强围挡抗风稳定性；pvc围挡设2.5米高，宽3米为一板。施工围挡做美化处理，喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。在施工中避免遮挡司机视线工地为减小施工围挡对道路交通的影响，地铁公司在交通要道或人车汇集转角处，易达采用筛网式“透明围挡”，取代传统的封闭式围挡，避免传统围挡遮挡司机视线，给市民通行带来安全隐患，易达采用“透明围挡”可以很好地消除这一隐患。为了大程度的缓堵保畅，地铁公司竭尽所能保通行，“优化”工法。工地围挡的特性及优点介绍常规工地围挡是***常见也是运用***广泛的工地围挡广告形式，高度一般不超过6米，纵向无高差，通常通过画面的创意和色彩进行视觉传达。据地铁建设***该负责人介绍，如4号线一期工程共设置6个铺轨基地，多个作业面同时施工作业，使区间施工时间减少，各线部分站点的盾构施工还采用站内调头的方法，确保尽早封闭车站，还道于民。中心城区:施工围挡高度不能低于2米商报讯(记者张强实习记者文汇姝)成都商报记者昨日获悉，为提升市政基础设施建设文明施工水平，成都市将进一步规范市政基础设施项目施工围挡：范围内的市政基础设施建设项目，必须严格实行打围作业，封闭施工。南昌地铁3号线起始于米轨铁路货运站石咀站的西侧，沿春雨路→人民西路→东风西路→南屏街→东风东路→大树后村→东连接线→东三环后→东绕城连接线→规划东部客运站，再链接地铁6号线，直达长水国际机场，堪称贯彻南昌东西向的“大动脉”。施工现场打围标准应符合《成都市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理标准(环境卫生)》要求，围挡高度不低于2米，围挡顶部应设置警示照明灯，有条件的还应设置雾化喷淋降尘设备。据悉，规定要求建设工地加强施工现场出入口管理，按要求设置大门、排水沟、沉淀池、冲洗设备，实行黄线管理。围挡板使用防锈底漆两遍防锈，面漆采用进口瓷漆，面漆颜色为钛青中蓝。严禁在施工现场乱开通道口，与社会通行道路交叉的应采用沥青混凝土或混凝土临时硬化处理。另外要做好工地围挡的维护和保洁工作，实行物业化管理，严禁张贴与工程建设无关的内容，严禁在围挡上乱写乱画和随意张贴宣传画、广告、宣传标语。)