吸污车工作原理湖北五环专用汽车有限公司主营产品有洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等专用车。吸污车工作原理由于吸粪胶管始终浸没于液面上，吸污车厂家***，粪罐内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空气被不断排入粪罐时，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力高于大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经虹吸管，吸粪胶管排出罐外。吸污车具有抽吸***、自吸、自排及直灌等特点。抽满粪罐时间：≤5min，吸程：≥8m。据有使用寿命长，工作速度快，操作简便，运输方便等特点。怎样排除吸污车故障真空吸污车的故障通常可分为三个部分：一是行驶系统故障（如转向、制动、传动部分）；二是油路故障；三是电路故障。真空吸污车在行驶中发生故障时一不要着急，更不可盲目动手，一定要先静心来，通过观察故障批示灯情况反映认真分析原因。通过工作原理，判断、分辨问题出在何处，找出故障点。区分油路、电路故障通常要靠听声音、闻气味以及震动情况判定。（1）真空吸污车行驶途中突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火可判定为电路故障；慢慢熄火或者车辆不断发生“蹿动”现象，多为油路故障。（2）真空吸污车可以通过“试火”，如没有***高压火、分缸火、则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。（3）用“逐段否定法”将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，连接部位有否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。这就是我们通常所说用“闻”找故障。电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去维修站进行修理。各位车主应当知晓的吸污车作业知识吸污车专用部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、用途更广泛的特点。吸污车的组成：油水分离器，水气分离器，专用真空吸污泵，容积压力表，管网系统，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀,液压套件。1.吸污车作业前准备吸污车后部尽量接近作业点，驻车。将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。打开走台箱边门，取出吸污胶管，使之向后摆动，无弯折现象。2.抽吸作业将吸污胶管尽可能深的抽入污液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。将四通阀手柄推至与地面垂直。变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸污胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。将吸污车驶离作业点。吸污车发动机、冷却液、防冻液、滤芯的日常***一、吸污车发动机，好比人的心脏，日常检查与***应该格外小心，外部***可用发动机专用清洗剂进行清洗，比较容易操作。当对于发动机内部***，如出现过多积碳，首先可以使用免拆清洗发动机在不解体的情况下清洗发动机内部，如果效果不佳，应将吸污车开到***维修部门为您解决相关问题。二、关于吸污车冷却系注意事项，吸污车发动机水箱检查，首先只需看一下副水箱的水量是否在上下限之间。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止水箱高温时水气泄漏的功能，一旦发现水箱盖垫圈失去弹性并已老化，请立即更换。提示：发动机冷却水使用干净清洁的软水。三、更换清洗吸污车三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善吸污车发动机内部的工作环境。四、吸污车防冻液，防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11范围，冰点应低于零下-25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1至2年。当您的吸污车每行驶两年应更换发动机冷却液。)