防撞灯光护栏施工放线***（1）首先确定立柱的间距，以路基、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种，2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，要先机械两桥间距，看能否不出现异形间距，如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，或中间，然后记录下桩号及间距尺寸，以便专门制作异型护栏板；如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在管线匝道上放线***，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要超过5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，防撞灯光护栏在安装时变得容易，而且线形美观平顺。（2）立柱纵向位置的确定：先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线，再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线，反复调整线形，然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中心距离打入，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。（3）柱的高度控制：立柱的顶面是否平顺，决定了防撞灯光护栏顶面的平顺，立柱高度是影响防撞灯光护栏线形的因素。首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点，只测相对标高)，用这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位，用第n个数减去头个数，所得值除以(n-1)，得出一个值a。头位置立柱高70cm，第二个位置立柱高应为头数减去第二个数，再减去a，再加上70cm即为要得到的立柱高，第3、4…n个位置立柱高依次类推，在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺，又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。防撞灯光护栏的定价遵循什么原则防撞灯光护栏价格在买卖中一般起着决定性因素，那么产品一般都是遵循什么原则定价的呢?1、受客户要求质量影响较大。客户询价，一般简单说一下要求规格型号，就会问及防撞灯光护栏多少钱一米或多少钱一吨，在主观阐述中很少主动会提及具体质量要求、强调锌层等细节，这时候我们就要先您要求是国标还是非标，是全锌层护栏板，还是半锌层护栏板，表面处理是喷塑、浸塑或热镀白件，护栏板立柱长度等各方面因素给您一个合理的报价。2、受交货期限影响也较大。如果客户要求现货往往会比有一定的发货期限价格会稍高。因为要求板子的型号、规格、表面处理各不相同，现货并不能保证跟您的要求一样，如果有一定的发货期，我们则以当天带钢价格，安排下单生产、按时交货。以现在带钢价格下滑趋势来看，护栏板现货价格比订单生产价格要稍高一些。一般报价中的价格都是当天带钢价格进行核算的，公司报价单上也会注明“报价当天有效”。3、运费因素。运费一般与路途长远、路况、车辆是否紧张有关。每一种等级的护栏均应防撞灯光护栏依据使用路段护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm防撞灯光护栏立柱防雨帽的作用也非常重要，假如没有防雨帽，立柱里面会积压许多雨水，雨水有许多酸性离子，即便防腐作用再好的立柱，长时间下来也会飞腐蚀。防撞灯光护栏端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端装置一个，让每组护栏板看起来更加漂亮。波形护栏板螺旋就不必介绍了，首要介绍一下螺栓的防腐功能也非常重要，防腐功能好的螺栓能够更大程度上进步护栏板的使用寿命。防撞灯光护栏立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、通常立柱等。立柱的直径有多种，可依据工程需要挑选适宜的直径与厚度。防撞灯光护栏固定在路基上，与路基和为一体到达一起防护的作用。每一种等级的各种形式护栏均应防撞灯光护栏依据使用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞实验。小型客车首要进行车内乘员头部功能指标、脚部护栏板功能指标、腿部功能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验;大型车辆首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运护栏板行轨道等项目的测验。防组块与托架通常挑选其一，将防撞灯光护栏与立柱连接在一起，防组块的防护作用要高于托架，因为防组块的变形起伏更大，通过零部件的变形来减缓轿车的动力。介绍一下防撞灯光护栏设施的质量控制办法1、加强对工序流程的控制把好防撞灯光护栏质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生，如防撞灯光护栏施工工序为：放样-打桩-护栏安装-护栏线形调整;防眩板施工工序为：放样-支架及防眩板安装-防眩板线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为：放样-挖坑-浇基础、立柱安装-挂网;标志的施工工序为：基础***放样-基坑开挖-基础混凝土浇筑-标志立柱安装-标志板安装;标线施工工序为：放样-清扫路面-划底漆-划标线。2、防撞灯光护栏原材料的质量控制防撞灯光护栏施工前加强对产品及原材料的质量合格检验，这是一道关键的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量对交通设施的质量起到控制性的作用，如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材料的质量问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因此，进场材料和构件的质量检验十分重要主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种，每进一批都应严格履行该程序，应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。3、建立合理的质量管理体系建设工程都是*一个好的管理体系来支撑，依*机制来运转的，作为施工项目管理层，项目总工程师为整个项目质量的负责人，制定该工程质量的总体方针、政策，质量检验工程师及试验人员定期地对施工中的工程质量进行检查发现不符合规范的，要求施工队立即进行整改，直到达到规范要求，才能进入下一道程序的施工，项目***技术人员或***工程师在现场进行现场技术指导和监督，及时解决现场出现的问题，这样，就形成了一个横向从自建到各***的管理体系，使工程质量得到好的保证。4、对***人员的控制***人员是运用广泛的***知识、丰富的工作经验加强工程质量的重要基础，从事交通工程的***人员十分紧张，认真审核进场***人员的资质和能力，可以抽调相关人员进行短期培训，不合格者不得上岗。教育项目部的工程技术人员，使他们认识到工程重要的是先从达到合同要求的质量目标做起，认真自觉地履行监理程序，从基本的施工要素做起，严把质量关。)