活塞按部位不同，分为顶部，头部和裙部三部分。活塞顶部是燃烧室的组成部分，其形状与燃烧室形状和压缩比有关，一般有平顶，凸顶和凹顶三种。活塞头以下的部分为活塞裙部，晋城矿用单体液压支柱，活塞销座位于裙部。裙部起导向作用，并承受侧压力。因此，活塞裙部的形状保证活塞在气缸得到良好的导向，气缸与活塞之间在任何工况下都能保证均匀，合适的间隙，并有一定的承压面.活塞裙部结构活塞裙部既要承受连杆的侧向推力，又要保证活塞的良好导向，所以要有充分的承压面积以形成足够厚度的润滑油膜。既不因间隙过大而发生敲缸，引起噪声和加速磨损也不因间隙过小而发生拉缸。趋向是采用薄壁加筋，矿用单体液压支柱重量，既减轻重量又保证具有足够刚度防止变形。活塞裙部与汽缸壁表面的接触面积直接影响到发动机的摩擦损失。然而接触面积小则油膜厚度也减小，当油膜厚度小于二个接触表面不平度的均方根值时就会发生边界润滑，导致摩擦功增大。缩短活塞裙部可以减小接触面而降低摩擦功，但会增大活塞的晃动而造成裙顶和裙底的接触应力升高。也恶化活塞的工作性能。发动机在车辆运行中，部分出现活塞敲缸异响。活塞敲缸异响发生的位置在气缸的上部，是一种类似用小锤敲击水泥地面的有节奏的“嗒嗒”声。发动机在怠速运转时，声音明显且清晰。特别当发动机在低温运转时，声音明显，矿用单体液压支柱型号含义，温度升高以后，响声减少以至消失。活塞敲缸的判断方法：（1）逐缸断油。采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置，如果断油至某缸时，声音明显的减小或者消失，而当***供油时能听到明显的“嗒嗒”声，说明该缸活塞敲缸。（2）为了进一步证实该缸活塞敲缸，可以将该缸的喷油器卸下来，向气缸内加入少量的CD级中增压机油（起密封作用），再装好喷油器，发动发动机，敲击声消失或者减弱，运行一会敲击声再度出现，则是该缸活塞敲缸无疑。矿用单体液压支柱重量-晋城矿用单体液压支柱-晨浩不锈钢方管由山东晨浩金属制品有限公司提供。“不锈钢圆管,不锈钢方管,不锈钢矩管,椭圆形管,不锈钢扶手”就选山东晨浩金属制品有限公司（），公司位于：山东省临沂市蒙阴县，多年来，晨浩金属制品坚持为客户提供好的服务，联系人：秦经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。晨浩金属制品期待成为您的长期合作伙伴！)