解释什么叫钢支撑预加力什么叫钢支撑预加力，钢支撑预加力是一种可让钢构件受力变小的一种力。钢支撑预加力一般在基坑支护结构中使用，为具体的原理跟预应力锚索差不多，由于钢材为柔性材料，施加预加力可变小钢构件受力后的变形，增加钢支撑的支撑作用，***基坑坑壁收敛变形。钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。钢支撑的装置应契合的有关标准和请求钢支撑的装置应契合的有关标准和请求。在开挖和吊装下道钢支撑时，严禁碰撞已装置好的支撑。支撑装置采用空中预拼，分体吊装并架暂时竖撑的办法，用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严厉控制支撑支座焊接质量，避免受力变形。桩间围护必需依照技术交底施工，严厉控制钢筋网的结实性和喷混凝土厚度。增强量测，设专人对支护构造的变形、位移停止观测、监控，以便及时采取有效措施，确保构造和人员平安。每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，装置好支撑前方可开挖。钢支撑拆除施工技术要点支撑拆除随着结构由下往上施工，当底板砼强度达到设计要求时拆除**道钢支撑；当顶板砼强度达到设计要求时拆除**道钢支撑。钢支撑拆除时应逐级释放需拆除的钢管支撑轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。钢管支撑在结构板上分节拆除后，再垂直提升到地面。钢支撑施工技术要点（1）千斤顶预加力**分级加载。（2）钢管横撑的设置时间**严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间架设钢支撑。（3）所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。（4）端头斜撑严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢固。地铁钢支撑配料不准在现场地铁钢支撑、地铁钢支撑施工中存在的问题，钢支撑配料不准在现场钢支撑安装过程中，出现过钢支撑长度过长或过地铁钢支撑短导致钢支撑不能及时架设的问题，影响了施工进度，因此在配料前我们要充分考虑影响钢支撑配料长短的因地铁钢支撑素，如钢支撑活动端伸缩长度、测量外放尺寸、围护桩***的施工误差以及开挖过程中的基坑变形等，为解决地铁钢支撑这个问题，我们把钢支撑活动端的伸缩长度按*长来配料，即钢支撑只能长不能短，如钢支撑配料长度过短时，可以调节活动端长度至*长并垫钢板来解决，但如果钢支撑配料过长时，该钢支撑就无法架设，**将其中的1个中间节重新配料。)