齿轮油的性能介绍足够的极压抗磨性。极压抗磨性是齿轮油***重要的性质、***主要的特点。是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能，由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破1裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。工业齿轮油按照应用场合不同分为闭式工业齿轮油和开式工业齿轮油。顾名思义，闭式齿轮油应用在闭式齿轮箱中；开式齿轮油适用于无齿轮箱或有半封闭式齿轮箱的低速重负荷齿轮装置。闭式齿轮油粘度牌号以40℃运动黏度分类，而开式齿轮油是以100℃运动黏度分类的。两者也有不同的性能要求，闭式齿轮油除去常规的理化性能要求外，特别注重于极压抗磨性、氧化安定性等的要求；而开式齿轮油要求具有良好的粘附性和内聚性，是闭式齿轮油不具备的。所以使用时是有区别的。因此，一旦密封件损坏或管接头松动都会吸入空气。带空气泡的油在油泵加压后空气会溶入油中。油中溶入空气后，当压力经减压阀降低时，空气会从油中以极高的速度释放出来，造成气穴腐蚀，产生强烈的振动和噪音。并且尽量减少齿轮设备被机械杂质、水分、油泥等影响。一般工况下用油量较小的齿轮箱，推荐6个月或4000小时一换，大的设备可以通过监测跟踪齿轮油质量的变化，来决定是否换油。齿轮因其自身形状原因，每次啮合都需要重新建立油膜以形成润滑保护，但由于工业齿轮通常有高速轻载、高速重载和低速重载三种工况，每种工况又都有不同的润滑状态，常规的技术指标有极压抗磨性、粘度、酸值、水分、铁含量、闪点、抗乳化性、抗泡性、抗点蚀性、机械杂质和不溶物等，其中，极压抗磨性、抗乳化性、抗泡性和抗点蚀性是工业齿轮油测试中重要的指标。)