自行车膜结构车棚-完善***「多图」
膜结构基础知识。膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。弯曲的表面还应该光滑连续,以避免出现拐点和尖角,否则这些区域中的面容易出现皱1纹或应力集中,并且膜表面不应直接放在墙壁上。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。膜结构车棚性能与特点:1、经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。2、耐温性:在摄氏族-40.C至120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。3、透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。2、耐用性:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬不1可比拟的。有的车棚采用永1久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。膜结构车棚的造价。(1)膜结构的材质。平常我们所接触的膜材有多种类型,而不同的材质不管是在使用性能还是使用时长,又或是制作成本上都是有较大差别的。比如说PTFE就是一种成本较高的膜材,此种材料的自洁性比较好,寿命可达二十年或是更久。膜材日常维护费用少,寿数长,并且易拆、易装,这些都在很大程度上减少了费用。而像PVDF膜材相对来说就比较便宜了,由此带来的也自然是使用寿命的降低,一般用上十年就得更换。(2)生产膜材的成本。上面说的还只是原材料,如果在具体制作的时候工序不到位,再好的原材也无法发挥出其正常功能。因而,在生产时所投入的成本多少也是影响厂家报价的因素之一。(3)设计的技术。这一点是针对膜结构建筑公司的设计水平来说的,因为同一种材料,不同的设计者所展示出来的成果是不一样的,加上膜结构本来就是一个创造空间特别大的建材,因而就更能体现出不同设计人员的水准了。(4)施工的质量。好的建筑公司有一支非常***的施工***,好鞍只有配在好马身上才能体现出它的价值,好的膜材和好的设计构思也只有在一个过硬的施工团队手下才能展现出来。)
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