叉车安全操作（1）按叉车点检表项目进行点检并记录，不开有故障车辆。（2）驾驶车辆人员必须持证上岗；使用自己的车辆钥匙。（3）厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守安全条例（4）起步前应观察叉车四周情况，确认安全后鸣笛起步。（5）厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架不得前倾。（6）叉车在行驶运行时，不准任何人上下车，叉车上严禁站人，驾驶人员不得边开车边接听手机。（7）厂内叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。（8）厂内叉车工作时，货叉需请提慢落，注意货物重芯，如有必要可用缠绕膜或封箱带将物料牢固防止跌落。（9）厂内叉车载物下坡时，非特殊情况不得使用脚制动器。（10）厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降门架后行驶。（11）厂内叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。叉车所载物品遮挡驾驶员视线必须倒车行驶。（12）在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。前移式叉车采用24V电子系统，由一套集成电路控制器来无级调节其速度。以保证在行驶过程中有较稳定的速度和加速度。货叉通过***的电动液压泵起升，货叉的前、后移通过前移油缸来实现，货叉的前、后倾通过倾斜油缸来实现*，货叉的上升、下降和前进、后退及前倾、后仰*均可由多路阀上的操纵手柄来控制，其各自速度也可自由调节。如果叉车在较冷、潮湿的环境下工作，应装有低温油以适应环境。其它电动叉车故障及维修方法1、有载重时自由下滑太快原因主要有：管路和接头有漏油或多路阀的阀孔滑阀杆或封圈磨损严重产生内漏，起升油缸活塞油封密封磨损,产生内漏等等。2、前后轮胎螺丝松动，轮毂轴承损坏，后桥平面轴承和滚针轴承损坏等等，在行车工作时都会有异常情况。3、全车各地方异常要一一排除，要试车检查发现问题后再进行合理的维修处理，把问题解决。4、制动跑偏。出现这个故障原因是左、右车轮的制动力不均衡，使叉车制动时偏向一侧，制动时哪一边向前抢就要检查哪一边的制动间隙或主缸情况。跑偏无规律，忽左忽右，若制动时先向左然后向右，则应该先检查左1轮制动情况，反之则检查右轮。后，制动蹄摩擦片或制动鼓有油污。5、漏油（包括外漏、内漏）。主缸、轮缸漏油，大多数是由于皮碗、皮圈使用时间太称因磨损而造成渗漏。若踩下制动踏板时感觉很轻，一般是主缸皮碗磨损漏油；增压器增压缸活塞皮碗、皮圈或活塞推杆密封圈以及控制阀皮碗的密封不良，都会造成漏油；制动蹭蹄片太薄或制动间隙过大，用力踩制动踏板时，往往会使轮缸皮碗翻转造成漏油。6、踩制动踏板很费力。故障原因：主缸皮碗或主缸活塞密封圈发胀。主缸与增压器之间的铜管变形或被夹扁，使内孔变小、流油不畅。通向车轮轮缸的铜管变形，导致孔径变小、流油不畅。控制缸密封圈发胀，制动液变质，过于粘稠而使流动性变差。)