【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】电动汽车配套必备的部件：1、电动汽车能量补偿系统：该系统可以使你的电动汽车在行使中不断的得到充电补偿，保持电动续行使，不受距离的限制，提高了贵公司电动汽车的使用范围。2、电动汽车空调系统：该空调系统实现了一机两用，夏天制冷时，出口温度13-18℃;冬天制热时，出口温度30-35℃;满足了电动汽车空调系统的标准。涡旋汽车压缩机是新型式的汽车空调系统用制冷压缩机，在世界范围内被公认为是继活塞、摆盘、旋叶压缩机之后的性能优越的第四代车用制冷压缩机。该产品80年代末期出现在国际市场，国内从90年代末期开始尝试产业化。相比于其他形式的汽车空调压缩机。此外，国外汽车产业大国正逐渐将其零部件配套基地转移到中国，由此带来了巨大的出口商机，所以该产品具有广阔的市场空间和良好的发展前景。如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。空气的内外循环模式：控制鼓风机抽气的来源是车内的空气还是车外的空气；制冷时一般采取内循环模式，即鼓风机抽取的是车内的空气；空气的温度调节：空气经过制冷系统的蒸发器降温、而经过暖风水箱加热升温，控制空气流经暖风水箱的比例，实现车内空气温度和湿度的调节；在任何温度下，液体表面发生的汽化现象称为蒸发，蒸发过程的快慢与液体表面温度下的饱和压力、气体空间中的液体分压力差及蒸发表面积有关。出风模式调节向哪个部位出风：向上部出风、或向面板出风、或向脚下出风、或两个部位同时出风等。饱和蒸气是用于描述密闭容器里的液体和气体的术语。这种液气状态存在于空调制冷系统中。有两个术语需要理解：过冷和过热。过冷是指液体的温度刚好低于它的沸点，过热是指气体的温度升到高于它的沸点。如果对密闭容器里的饱和蒸气进行加热，就会使一些液体沸腾。沸腾会导致密闭容器里的压力升高，压力的升高会促使沸点升高。如果热量被释放掉，压力则会随着气体凝结而降低，沸点也会相应降低。这就是一种除湿过程，在使用空调中可加以运用，例如夏天雨季行车时，风窗玻璃凝结有水汽，此时可以进行空调制冷，在降低车厢内温度的同时，凝结的水汽便会慢慢消失。)