目前正处于调试运行阶段，倒计时采用的协议式倒计时系统，可以实时显示出交通路中各方向过车动态增加红绿灯时间的过程，让市民误理解为红绿灯计时错乱。正式运行中可采用老试的半程倒计时，或不使用倒计可以不显时动态增加红绿灯时间的过程。广大司机及市民应逐渐适应交通新科技的发屏，现今交通压力巨大，交通拥堵严重，自适应智能交通信号机系统能改变以往路口固定的计时模式，动态分配时间。减少无车时还要空等红灯的时间，大大提高路口通过效率。新技术的发现离不开群众的理解与支持。在智能信号机控制下，可以保证各大路口的拥堵时间，让司机快通过路口，享受一路绿灯的体验。“新型城镇化快速推进对智能交通需求十分迫切，这也预示着***将给智能交通带来诸多政策利好。”中国智能交通协会理事长吴忠泽在2014年中国智能交通行业发展趋势分析会上表示。业内***预计，随着《***新型城镇化规划(2014-2020年)》的出台，未来3年将是中国智能交通发展的上升时期，将对提高城市交通设施利用效率、提升交通系统服务水平、促进节约型城市交通系统产生积极影响。而根据《交通运输信息化“十二五”规划》提出的目标，2015年城市智能交通的市场规模将达到250亿元。我国智能交通发展进入一个新时期。众所周知，智能交通在欧美日等发达***已得到广泛应用，在美国的应用率达到80%以上，2010年市场规模达到5000亿美元；日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元，其中基础设施***为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元；欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。相比之下，中国智能交通整体发展水平还较为落后。随着城市交通问题的日益增多，电子***在智能交通的过程中起到了举足轻重的作用，正逐渐成为智能交通应用中为广泛的设备之一。面对日益突出的交通问题，发达***于上世纪60年始便提出了智能交通系统(ITS)概念，进入90年代以后ITS以惊人的速度发展，许多发达***争先恐后地投以巨资进行ITS的开发与建设。业内***表示，城市交通问题的日益增多，迫使城市管理部门不得不重视智能交通的建设，电子***为闯红灯行为进行有效***，为门提供了重要依据。此外，还为门有效打击、盗抢、黑名单机动车、查缉交通肇事逃逸案件、分析交通状况、加强治安管理等各种行为提供信息，为各地及部门进行交通管理提供重要线索。电子***的大量使用，在保证车辆规范行驶和人们出行安全上具有重要的作用，示来其发展前景可期。)