重庆经济型直角行星减速机型号 力佳节能
在减速电机家族中,行星减速机以其体积小(与电机直径根本同),传动(85~90%),减速规模广(1:3~100),精度高(回差小)等诸多长处,而被广泛运用于伺服、步进、直流无刷等操控电机(后称驱动电机)的传动系统中。在保证精细传动的前提下,能够降低转速﹑增大扭矩和降低负载与驱动电机的转动惯量比。但在实践运用中经常会呈现因装置不妥导致的毛病,减速电机和驱动电机断轴便是首要毛病类型之一。对断轴机理的剖析有利于广大客户了解如何正确装置行星减速电机,更好地发挥行星减速电机的效果。有的用户在设备作业一段时间后,驱动电机的输出轴断了。为什么驱动电机的输出轴会扭断?当咱们仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面,会发现横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面色彩越暗,终到轴心处是折断的痕迹(点状痕)。这一现象大多是驱动电机与减速电机装置时两者的不同心所造成的。行星减速机结构紧凑,回程间隙小,精度也较高,其使用寿命也很长,额定输出扭矩也可以很大,但是这种减速机的造价太高,成本高。齿轮的精度一般考虑经济因素,但是齿轮的精度等级对于噪声的产生以及侧隙有很大的影响,的齿轮产生的噪声更小。对于齿轮宽度来说,增加齿轮宽度可以减少恒定扭矩下的单位负荷,扭矩恒定时,小齿轮比大齿轮的噪声更大,增加齿轮宽度也可以加大齿轮的承载力。小齿距可以保证尽可能多的轮齿同时接触,可以降低传动噪音,提高传动精度,压力角较小可以使得齿轮运转的噪音减小、精度变大。齿轮断齿造成的失效是整个机械工程中为严重的情况,主要包括过载折断、疲劳折断随机折断等,对于过载折断来说,是指齿轮受到一次或者多次严重过载时发生的断齿,这种情况下,齿轮的断口一般位于齿轮根部,断口一般很平直且粗糙。疲劳折断是指齿轮在长时间高循环状态下使得齿根部位产生疲劳裂纹,出现折断,断口可以划分为疲劳断口面和终断口面,疲劳断口区域内看不到塑性变形,疲劳折断可能发生在齿轮的端部。随机折断一般也发生在齿轮根部,但是特殊情况也会出现在其他部位。)
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