边坡防护网在高速公路滑坡中的使用引起高速公路高边坡护坡的原因有：1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；2、公路两侧边坡过陡；3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到***，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或的***作用时所引起的。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定对策：一般采用sns边坡防护网中主动网与被动网相结合的方式进行初期控制，对于隧道等高危路段必要时应辅助土石墙进行防护，长久防护还应在边坡防护网的基础上进行山体绿化。?被动防护网***坡面***和水土流失被动防护网***坡面***和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现的边坡防护和环境保护目的。介绍下被动防护网的施工要求1、被动防护网主要靠锚杆受力，边坡挂网，相关规范明确锚杆长度为2.0～3.0m，锚杆抗拉拔力为不小于50kN，边坡，但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。被动防护网建议施工中采用无损检测的方式，并对锚杆密实度作相应规定，实践证明边坡锚杆密实度以75%～90%为;如边坡存在系统、随机锚杆支护，拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆，既可节约工程量又可提高整体的受力。2、被动防护网均为镀锌网，长时间防锈效果较好，但拉网锚杆却无防锈措施，应对锚杆采取刷被动防护网防锈漆或其他防锈措施处理，以延长其整体使用寿命。使用被动边坡防护网的原因都有哪些被动防护系统是由钢丝绳网，钢丝格删网.锚杆，工字钢柱，上下拉锚绳，减压环，底座及上下支撑绳等部件构成系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护的作用使用被动边坡防护网的原因都有哪些公路两侧边坡过陡路基下的地基为不稳定的滑动体土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力错误的用倾斜层次的方法填筑路堤由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到***，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或的***作用时所引起的坡脚被水冲刷泥石流带来的***公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定边坡喷浆-边坡-河北华坤交通由河北华坤交通设施工程有限公司提供。河北华坤交通设施工程有限公司（user.）有实力，信誉好，在河北衡水的金属丝网等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进河北华坤交通和您携手步入辉煌，共创美好未来！)