汽车散装机主要由手动棒阀，电动扇形阀、卷扬装置，伸缩卸料装置、收尘软管，电容式限位开关，电控系统等部分组成，汽车散装机是从库内将熟料(≤50mm)自动输送到熟料散装车船的设备。汽车散装机可与料库下给料设施联锁运行，料车装满后，自动停止装料，实现装卸过程自动化，装车、粉尘污染少。汽车散装机是水泥厂熟料装车或装船的专用设备，也可用于建材、冶金、煤炭以及化工等其他行业的无腐蚀的干燥块状物料的装车或装船作业。内部伸缩管采用多节金属套管组成，抗磨损，使用寿命长（比普通布袋寿命提高8-10倍）。关于汽车散装机的工作原理：当运输工具进入装料位置后，打开棒阀相应的棒条数量。按住控制柜的“下降钮”，下料头到位后会自动断开降电机电源，按“装车钮”进入卸料状态，辅助配套设备会相应开始工作，卸料产生的灰尘通过下料斗，由伸缩收尘软管进入收尘器净化，当下料头的物料装满时，下料头边上升，边报警，上升距离要在装料前设置。在上升过程中装料始终在进行，当下料料满时，再重复上述动作，到达料满位置后，按停车钮，使电振机反制动，或关闭扇形阀停止下料。汽车散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等主要部件组成。停车后可按上升按钮让下料斗离开物料一定距离，确保运输工具的移位，再对准第二个卸料工位。直到整个料仓装满为止，料车装满后，自动停止装料，实现装卸过程自动化，装车、粉尘污染少。RH-SZJ型干灰散装机是在吸收了国外机型***控制技术的特点，结合现场实际情况而开发设计的新一代包装机械。本机采用常规的电路保护，并增加了自动控制功能，由于干灰卸料头配有排尘风机，主要用于把干燥的粉状物料通过散装机装入罐式散装汽车中，卸料作业时无粉尘飞扬，有效防止了含尘气体的溢出，是电力、冶金、化工、建材等行业理想的粉状物料散装设备。容易磨损的部位能够拆卸更换，有较多的透明部分，以便观察和操作。二、主要技术参数序号项目参数1装卸能力80-100t/h2卸料口直径φ200m3散装头长降速度9m/min4散装头升降电动功率1.1KW5引风机功率3KW6引风机流量800-1400m3/h7引风机风压3500Pa8控制方式自动/手动三、性能特点1、本产品可与料库下给料设施联锁运行，通过控制系统的控制，实现了装卸过程的自动化。2、内伸缩管采用金属制成，耐磨性好，外伸缩管采用挂胶帆布制成，密封性好，散装头与罐车结合部位采用橡胶密封型式，保证整个卸灰过程不冒灰、跑灰；3、散装头采用三绳驱动，上升、下降平稳，锥面加密封圈，装车时，密封性好；4、驱动电机为电磁铁制动式电机，可防止卸料头因失电而引起坠落造成意外；5、控制可采用半自动和全自动操作，并设远传控制接口，较为方便。1、在使用的时候，一定要将干灰散装机的散装头的下料管对准罐口，避免物料溢出；2、在装车的时候，如果扬尘大，就说明排料不顺畅，这时就要停止一切工作；3、在散装头下降的过程中，卷扬机必须要停止，以防止钢绳松乱发生意外，若散装头下降到规***置时指示烟仍不亮，就说明松绳的开关已失灵，应停止给料，提升散装头进行检修;4、在进行装料时，要注意料位计是否灵敏，若装料时间到，料位计仍不发信号，要立即停止下料，将散装头提升，料装满，说明料位计控制失灵，要立即进行检修；5、在装料过程中发生溢料现象，要立即停止下料，不能等散装头内积满料再提升散装头，要将吸尘管内的防尘罩卸下，排去积存的物料后，再将下料管的积料排除，再提升散装头；6、若伸缩下料管伸缩不灵活，要通过调整两钢丝绳的长短使其伸缩自如。汽车散装机是与卸料器、输送斜槽、振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车、装船设备。配有全自动控制系统、工作全过程处于封闭状态、有效地防止粉尘外逸。无论企业的经济效益有多么的好，无论其对社会贡献有多大，只要解决不好污染问题，老百姓就不答应，***就不允许，而在***气体的治理上***除了加大对企业生产技改力度之外，更是采用了汽车散装机进行输送物料除尘，毫无疑问这是具有划时代的技术变革，因为有了散装设备对于废气等***介质的吸收，才让企业的污染减少到了程度，我国环保业发展很晚，在这个背景下取得如此的成就是很不错的，而这无疑要归功于汽车散装机等装卸设备了。无论企业的生产性质如何，也不管污染的状况有多严重，通过汽车散装机设备都能得到较好的清理效果，而且在经过这两年的除尘输送发展之后，如今装卸市场也逐渐走向了成熟，既要搞生产又要抓除尘环保，正是这种成熟的体现。天择真空设备将以的产品，的技术，合理的价格，的售前，售中***服务以满足用户的要求，热忱欢迎新老用户来厂参观，考察，洽谈业务及技术合作！干灰散装机在操作时的注意事项:1、在使用的时候，一定要将散装头的下料管对准罐口，避免物料溢出。散装机是与卸料器、输送斜槽、振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车、装船设备。配有全自动控制系统、工作全过程处于封闭状态、有效地防止粉尘外逸我公司生产的库底散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。库底散装机安装于水泥料仓的底部，供汽车、火车及船舶的罐形容器装料。库底散装机从上至下由“手动螺旋闸门”、“下料阀”、”中间接管”、“散装机”共四部分组成。手动螺旋闸门主要用于设备检修时关闭闸门与料仓隔断，正常使用时打开；汽车散装机抢占先机绽放惊艳成绩随着机械行业的飞速发展，散装机设备的设计创新也在不断进步，天择生产的气力输送设备也在不断更新换代中，逐渐成长和完善成熟生产出汽车散装机。下料阀用来控制散装机装车时的水泥落料状态：中间接管轴向尺寸可根据水泥厂总体设计情况按用户要求制做，以适应不同的水泥料仓高度空间；散装机为其主体设备，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。)