天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。合理预防制动液气阻现象通常司机开车时，会发现在正常行驶过程中，刹车系统越来越软，制动液又不缺，刹车一下刹不死的现象时常发生，这就是制动液产生气泡形成气阻现象。造成制动液气阻有很多方面因素，常见也直接的原因就是长期用制动控车速，使制动液变高温而引起。（1）对于用于定性分析含水量的制动液快速探测笔来说，它的价格仅为100元左右，用于定性分析含水量而判断制动液的好坏，这种工具小巧便携适用于小型维修企业和车主。制动机连续受压缩后温度上升较快，制动液受热易产生蒸汽，形成气泡，快速制动就感觉有一段空形成，这就是有气压所造成的，当气压随温度上升行驶过多、在长坡上空挡滑行、在多弯道路上左转右拐或路况较好时高速行驶的情况下，尤其容易发生这类现象。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。人工更换制动液操作方法制动液的更换汽车制动液经过一段时间的使用后，其化学成分、使用性能均会发生变化，必须进行更换。一般情况每2年更换1次。将充抽机连到制动液储液罐上，踏板压具压在制动踏板和驾驶员座椅之间压紧踏板。再按后右轮制动器、后制动器、前右轮制动器、前制动器的顺序，打开放油螺塞，让制动液从每个放油螺塞流出，流出量约为0.5L，然后旋紧每个螺塞。（3）测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。制动液换完后，把充抽机从制动液储液罐上拿下，拆下踏板压具，用力踏几次制动踏板，检查制动状况。人工更换制动液操作方法如下①从前、后制动器放油螺塞中，放出全部旧制动液，然后旋紧各螺塞。②打开制动液储液罐加注口，加入制动液并充满储液罐。③按照离制动总泵由远及近（右后→左后→右前→左前）顺序放气，排除液压系统中的空气。具体操作方法是，两人操作，一人踩制动板至点，用力踩着不放，另一人在车下，按上述顺序分别旋开各制动器放油螺塞，直到不再流出气泡为止。此时应将制动踏板一直踩着不放，等将放油螺塞旋紧后方可松开制动踏板，以免空气再次进入制动液压系统。如空气未放净，仍按上述方法重复进行，直到空气放净为止。④放气完毕后，应将制动液加至储液罐（MAX）标记处。)