什么样的反光膜质量好呢?1、查反光膜的包装情况。成卷提供的反光膜应均匀、平整、包紧在芯部周围，边缘整齐、无变形、无缺陷、无无关物品。每卷长度不应小于45.72m，至少应提供0.3m的富裕度。卷制反光膜的宽度方向不应拼接，拼接长度方向不应超过三处，每层反光膜的长度不应小于10米，拼接处应留有0.5米的富裕度。2、需要对反射膜的耐酸、耐碱性进行测试，需要不同的酸、碱溶剂。反光膜的测量值应符合***标准GB/TI8833-2002《公路交通标志反光膜》。荧光反光膜的应用黄绿色荧光全棱镜反光膜已经被美国联邦公路局批准用于行人、非机动车和学校区域的交通标志；橙色荧光全棱镜反光膜多应用于施工区域标志。世界各国针对荧光反光膜也出台了相应的标准规范和技术条件。在中国，从2006年开始，荧光黄反光膜和荧光黄绿反光膜等都已经开始有了一些应用。都能看到中国交通工程界对这种新型技术的细纳和应用发挥。棱镜型反光膜的多元化近年来，棱镜型反光膜，在结构没有大的变化的情况下，将创新的***，更多地转向了通过不同的材料处理技术，实现更丰富的光控制效果和丰富的材料特性上来，以完成不同的逆反射能力，不同的柔韧性，以便适应不同层面的需要。在市场上俗称为“级”、“特强级”、棱镜型工程级（新超工程级）的反光膜，都是棱镜型反光膜的新形式。棱镜型反光膜优点由于表面亮度因子的提高，使标志牌在白天更加醒目，鲜艳，也具备了更好的耐候性。它在保证了传统工程级反光膜正面亮度性能的同时，在大角度反光性能上，有了长足的进步，逆反射能力甚至超越了高强级反光膜的参数，同时，由于聚碳酸脂材料的使用，使这种反光膜具备了坚硬和高耐侯的能力，可以大大提高施工效率，为逆反射材料的应用和推广，提供了更多技术选择空间。)