在参加HS试驾会的体验中发现，HS无论是在外观和内饰的设计，还是动力系统的调校都满足年轻人喜欢的风格，正是应了那句“AlwaysYoung”，渐渐的我也从喜欢HS变成了热爱，因为这是一辆能真正带你“动”起来的车。名爵HS凭借7秒破百、36米刹停、无级氛围灯、BOSE音响等多种强大的优势而俘获了不少年轻人的心。但作为一名汽车编辑，我还是比较理性的，所以产生了一个疑问：“不贵的价格，那么多越级的配置，会不会在我们看不到的地方有所减配？”本以为这个疑惑会伴随我较长的一段时间，但很快我就得到了真实的答案，因为我参与了一次HS的拆车活动。MAX的轮胎、风扇也经过试验设计，终遴选出的静音轮胎与超静音叶片。发动机和液力自动变速箱采用轻量化、低摩擦技术，配合双液压悬置方式，有效***过坎震动，工程师还通过进排气调音的方式，使发动机声音保持良好的线性度，配合液力自动变速器的平顺动力输出，使得驾驶体验舒适顺畅。高水平的较量上，提高一点，所耗费的精力往往是巨大的，而凭借上汽***数亿，放在国际上都是档次的实验室，扎实***的用料，高新严苛的技术标准，吸声劈尖原理，荣威RX5MAX将自身的NVH表现直接越级到主流合资车型标准。品质好，吸声尖劈，价格也实惠，这款在车内静音表现上能够超越途观L的荣威RX5MAX，报价仅仅10.68-17.78万元，可谓实惠。那怎样判断一台车的NVH性能好坏？怎样挑选一台具备良好NVH性能的车呢？今天联合越野受邀走进中国车企上汽集团的NVH实验室，8月份上市的荣威RX5MAX，吸声尖劈的材料，一探NVH判断标准的究竟。荣威RX5MAX，一款静过途观L的SUV作为上汽荣威2019年主推的重磅SUV车型，主打智联网的荣威RX5MAX静音表现是卖点之一。经路上实测，荣威RX5MAX400TGI车型的怠速噪音测试仅37.4dB、中速60km/h行驶时噪音测试仅53.2dB，吸声尖劈常用于，相当于用户室内谈话的响度，中高速80km/h行驶时噪音测试仅53.5dB，响度不超过用户室内谈话，120km/h行驶时噪音测试仅59.7dB，对比测试，表现超越途观L。作为一款国产车，为何会取得超过主流合资SUV的优异成绩呢？荣威RX5MAX都下了哪些功夫？我们来实地观察。吸声尖劈常用于-吸声尖劈-润吉金属(查看)由河北润吉金属制品有限公司提供。河北润吉金属制品有限公司（）位于河北省衡水市饶阳县高速路口西100米路南。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前润吉金属在金属丝网中享有良好的声誉。润吉金属取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。润吉金属全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（）还是从事铝板圆孔网，圆孔网规格，圆孔网厂家的厂家，欢迎来电咨询。)