风光互补路灯运用在哪？1、公路轨道，公路轨道都是比较空旷的地方。在有太阳和风的时候，也不会受到很多遮挡物的妨碍。风光互补路灯在不同的季节利用的能也不同，不管是太阳能和风能，都能驱动它。2、沿海道路，这类地方的风力一般是比较大的，也没有什么遮挡物。基本上可以满足风光互补路灯的使用，但是在风力太大的地区，还是要适当的设定一些***系统，避免***发生。3、偏远山区或地区，有时候，这些地方连基本的生活用电都满足不了。所以使用分光互补路灯可以满足他们的照明需求。使用太阳能和风能进行照明，再合适不过了。4、农牧地区，风光互补路灯用于这些地方也是比较广泛的。能满足大家的使用，也节约了能源。太阳能路灯对灯杆的技术要求1.在制造过程中，太阳能灯杆一定要严格按照图纸要求进行设计，控制尺寸误差，使用镀锌方管。2.灯杆是主要的支撑结构，在连接过程中，要求连接牢固，不能出现一些裂缝、烧穿、断焊的情况，否则会严重影响路灯的整体强度。3.对于灯杆的生产误差需要严格把关，灯臂与灯杆之间的夹角误差应该控制在百分之一以内，杆长的误差要求控制在百分之零点五以内，另外灯杆的横截面积对整体的强度也有较大的影响，误差应该控制在百分之一以内。4.由于太阳能路灯长期暴露在室外环境下，会受到多方面因素的影响，为了增加使用寿命，需要对灯杆进行防腐处理，表面涂层要求厚度均匀完整。5.通常路灯的灯杆下方会有门孔与门盖，用于对调试系统的操作。对于这个结构，门盖和门控之间的缝隙应当控制在2毫米之内。6.在强度等级上，路灯要求能够抵御12级大风。太阳能路灯锂电池使用注意事项1、温度，任何东西的使用寿命其实都会受温度影响，这就是所谓的工作温度，锂电池的工作环境温度是在-30℃-60℃之间，但一般低于0℃性能就会受到一定影响。2、完全放电，因为现今技术问题，锂电池是不能随意完全放电的，一般情况下低于10%的电量，就会对电池造成严重的损坏（太阳能路灯都有控制器，而这个元件其中一个必备的功能就是过充、过放保护）。3、防水，这个就不用多说了。当然，锂电池本身就带有很不错的防水性，但我们本身也应该尽量降低进水的风险，例如锂电池一般都是倒扣在太阳能板下面，并且外面另外还有一个保护壳。)