船舶动力推进系统建模问题：建模与实验验证：（1）业界多为稳态数据模型分析，动态系统环境下的耦合问题一直是业界难题（2）齿轮振动信号是齿轮箱故障的载体，齿轮箱中齿轮轴，齿轮和和轴承工作是会产生振动，若出现故障其振动能量会发生变化。对齿轮箱振动信号进行时域和频域分析与标准振动信号进行对比。（1）不确定性模型（2）建模假设的不确定度（3）模型材料数据的不确定性（4）模型输入的不确定性（5）实际测量的不确定性船舶柴油机校中状态：主要包括轴系校中计算，轴系校中工艺，轴系校中质量涉及柴油机厂初步设计（轴系校中设计）造船厂安装调试（轴系校中工艺）船级社审图交验（审批轴系校中计算书及有关图纸签发轴系校中交验报告）船舶柴油机推进轴系振动状态：主要包括：扭转振动计算与均衡，轴系回旋振动计算，轴系纵向振动，涉及柴油机厂：初步设计与计算书（轴系振动计算书柴油机扭振测试报告）造船厂安装调试（轴系减震隔振工艺书与振动测试报告）船级社审图交验；3D建模功能软件提供3D建模环境，可快速准确的对用户所设计的轴系建模。所创建的模型可由多个轴系、发动机曲轴、变速箱，固定或可调螺旋桨，艉轴管，支架，不同类型的法兰和轴承组成。该模块创建的模型是支撑后续各类计算的基础，创建好的模型可以直接保存在模型库中，扭转振动计算轴瓦，可供随时调用。轴系按轴承合理负荷校中合理校中是通过校中计算确定各轴承合理位置，满足各轴承上负荷合理分配。此方法优点是在船轴系技术设计阶段介入校中计算，实现轴系结构设计与校中的紧密结合，能较好地改善轴系各轴承负荷情况及尾轴轴管轴承负荷情况。进行轴系合理校中计算时，将轴系视为刚性铰链支座的连续梁，求各支座反力、截面弯矩以及挠度等参数。目前已应用三弯矩法与迁移矩阵法，按理论求取各项参数的合理值。轴系各轴段直径不同，校中计算时应计及各轴段截面变化的影响。轴系校中计算要求主要内容是进行轴系结构要素处理的关键，需要根据给定约束条件，确定轴承的位置。我国江河湖库众多，水岸线长，绞吸式挖泥船作为用于水利清淤、航道疏浚等工程项目的主要设备，具有工作、产量大、泵距远、易于控制等优点，因而具有广阔的市场前景［1－2］。绞吸式挖泥船长期处于往复性工作状态，其传动轴系作为关键部件在运转过程中承受着复杂的应力和负荷，若轴系校中质量欠佳，会引起轴系***振动，致使轴承过度磨损甚至轴系断裂，因此为保证轴系长期安全运转，必须综合考虑各种因素，建立符合实际情况的计算模型，并对各工况下的轴系进行运转状态计算，得到可靠结论，提供安装建议。目前，国内外关于大型挖泥船绞刀轴系的校中计算资料较少，其计算方法主要参考船舶推进轴系校中计算。王正兴对5000kW绞吸式挖泥船轴系设计关键技术进行研究，提出要针对其3种工况分别对绞刀轴系进行校中计算;梅欢综合考虑桥架变形、工作载荷加载等因素，以4500m3/h绞吸式挖泥绞刀轴为例进行了绞刀轴系校中计算研究。对中计算极地科考船舶-欧普兰由北京欧普兰科技有限公司提供。北京欧普兰科技有限公司（）有实力，信誉好，在北京海淀区的软件代理等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进欧普兰和您携手步入辉煌，共创美好未来！)