高压共轨试验台特性是共轨腔内的高压立即用以喷射高压共轨试验台主要特点共轨腔内的高压立即用以喷射，能够省掉喷油器内的增加***;并且共轨腔内是不断高压，高压泵需要的驱动器扭矩比传统式泵小得多。根据高压泵上的工作压力调整继电器，能够依据柴油发动机负载情况及其合理性和排污性的规定对共轨腔内的汽压开展灵便调整，特别是在提升了柴油发动机的低速档特性。根据喷油器上的继电器操纵喷射定时执行，喷射剩余油及其喷射速度，还能够灵便调整不一样工作状况下预喷射和后喷射的喷射剩余油及其与主喷射的间距。高压共轨试验台的运行机理1、供油泵将燃油从油箱内部泵入高压油泵的进油口；2、发动机驱动的高压油泵可将燃油增压后送至共轨腔内部；3、通过电磁阀门调节各个缸内的喷油器，可以在对于时刻喷油；4、高压油泵通过压力调控电磁阀门，根据发动机负载状况、排放要求、经济指标等控制共轨腔内部的油压，提高了发动机低速运转的性能；5、高压共轨系统充分运用大容积的共轨腔，储蓄油泵输出的高压燃油，逐渐除去燃油内部的压力波动，送至各个喷油器，调控喷油电磁阀门，完成喷油作业，可以引发喷油作业，也可以停止喷油作业。我们先认识高压共轨试验台功能。全自动检测各种共轨泵的喷油量、回油量和功能性能指标，并能根据原始数据判断整体性能是否合格。两个固定装置和附加系统也有各自的具体功能，可以测试泵喷嘴和电控单泵，附加系统可以测试各种电控高压泵如VP37，VP44。风系统，人性化操作程序。客户可以通过Wind系统添加数据，用户友好的操作程序以及保存打印数据。同时实现多机联网和远程监控。)