通过对烧结抽风系统研究、分析，认为漏风基本集中在以下几点1、抽风机到烧结风箱之间漏风由于管道的磨损和热涨冷缩变形及放灰系统密封不好、管理不到位等，这部分漏风基本都在5-10%左右。2、头尾密封装置与台车底面之间的漏风目前普遍采用的是弹性支撑或配重式密封装置。弹性活动密封板由于频繁受冲击力作用，又长期受高温废气的热冲击，导致弹性下降影响密封效果，这部分漏风约占烧结机总风量的10%左右。3、烧结台体漏风这是烧结系统漏风的关键部位，主要有由于台车栏板变形造成的栏板与台车体之间的缝隙所造成的漏风、上下栏板之间的漏风，蓖条销子与台车栏板间隙配合所造成的漏风，由于栏板结构、材质不合理出现的栏板裂缝造成的漏风，台车与台车之间由于栏板变形及在设计时台车体与栏板两端各留有1mm的间隙，在栏板与台车体装置后产生2mm的间隙造成的台车与台车之间的漏风，这些漏风影响很大，处理也极其困难，约占总风量的30%左右。但在当时条件下,采用高烟囱稀释排放作为控制SO2污染的手段是正确的。烧结机台车轮轴主要依靠与轴孔的过盈配合和紧定***螺栓固定，烧结机台车轮轴的工作条件相对较差，烧结机台车运行过程中由于四个轮子受力不均、轴与套的热膨胀量不一致、烧结机跑偏、烧结机台车在头、尾星轮处受冲击力等原因造成烧结机台车轴***螺钉失效，轴与套的过盈量不足以及轴安装时***孔偏离轴套的螺栓孔等，导致烧结机烧结机台车轴窜轴，从轴套中脱出一定的位移量，从而造成轮和轴的损坏。首先将从烧结矿中分出的铺底料(10-20mm)加在台车上，以保护台车算条和减少废气含灰量。将各种粉状含铁原料，配入适量的燃料和熔剂，加入适量的水，经混合和造球后在烧结设备上使物料发生一系列物理化学变化，将矿粉颗粒黏结成块的过程。为了提高烧结混合料的透气性,混合料在烧结前必须加适量的水制成小球,所以含尘烟气的含湿量较大,按体积比计算,水分含量在10%左右。烧结机轴维修刮研工艺的修复步骤：①表面处理：使用氧气对轴表面进行烤油处理，直至无火花四溅为止，然后使用角磨机(使用砂轮片，禁止使用百叶片或者钢丝轮)将轴表面氧化层打磨干净，露出金属原色，同时打磨的越粗糙越好;②使用99.7%无水乙醇或者将轴表面清洗干净，确保无污物，晾干;③严格按照比例调和材料(SD7101H体积比2:1，SD7104体积比3:1)，调和充分无色差;吸附水层还没有将颗粒表面的分子力完全抵销，故颗粒还可以吸水，形成结合得较弱的薄膜水层，它比吸附层厚好几倍。两者总起来叫分子结合水。薄膜水可沿颗粒表面迁移，在外力作用下和颗粒一起变形。薄膜水能将互相接近的颗粒紧密结合，成为具有一定强度的团粒。这主要是决定于氧化反应剂的扩散、吸附和化学反应过程以及SO2及SO3的排队速度。细料含水到达大分子水含量(或叫大分子湿容量)时，才有成团的可能。继续向颗粒加水，则颗粒间的孔隙网内会充满毛细水(也有空气)。在毛细水的表面张力作用下，相邻颗粒被拉向毛细滴的中心而结合成团。所以毛细水是成团过程中的重要因素。当团粒受压以致毛细管网的形状和尺寸改变时，毛细水在毛细压力的作用下能迁移到团粒表面，这样团粒便有继续粘附细颗粒而长大的可能。)