喷涂4.5.1喷涂顺序和路线宜先远后近、先上后下、先里后外。4.5.2当墙体材料不同时，应先喷涂吸水性弱的墙面，后喷涂吸水性强的墙面。4.5.3空气压缩机的工作压力宜设定为0.5MPa--0.7MPa，并应根据砂浆流量、单次喷涂厚度及喷涂效果要求调节气流量，喷嘴部位形成的喷射压力宜为0.3MPa--0.5MPa。4.5.4喷涂时，应稳定保持喷枪与作业面间的距离和夹角，喷射距离和喷射角的大小宜按本规程附录B选用。4.5.5喷枪移动轨迹应规则有序，不宜交叉重叠。4.5.6一次喷涂厚度不宜超过10mm，表层砂浆宜超过标筋1mm左右。4.5.7室外墙面的喷涂，应自上而下进行。如无分格条，每片喷涂宽度宜为1.5m--2.0m，高度宜为1.2m--1.8m；如设计有分格条，则应根据分格条分块喷涂，每块内的喷涂应一次连续完成。4.5.8当喷涂结束或喷涂过程中需要停顿时，应先停泵，后关闭气管。当喷涂作业需要从一个区间向另一个区间转移时，应在关闭气管之后进行。4.5.9喷涂过程中应加强对成品的保护，对各部位喷溅粘附的砂浆应及时清除干净。喷漆中粉末故障处理1.喷漆粉末流化不好空气压力不足：须清洗空气过滤器，适当增加压力。粉末结块：需要人工将粉末疏松过滤。流化床装粉太多也会影响粉末流化，此时应减少流化床的装粉量。粉末中超细粉含量偏高：需要减少加入原粉中的回收粉比例，检查原粉的粒度分布情况。2.粉末喷到工件上有粉团产生：压缩空气中含有水分或油：需要检查气源净化情况，完善压缩空气的净化设备。出粉量太大：需要适当降低输粉气压。3.上粉率不高：喷枪的静电压不足：应当检查静电压，并适当调高；另外可清洗枪头电极。粉末喷出速度太快：需要适当降低输粉气压。粉末中超细粉含量过高：应当减少加入原粉中的回收粉比例，检查原粉的粒度分布情况。2)特种涂装作业：指船舶产品的分段尝试在特定的温度、湿度等特殊工艺条件下进行的作业，简称特涂。喷粉室抽风量太大：应当减少抽风量。粉末粒度太粗或密度太大：制粉时应控制好粉末粒度分布和涂料比重。4.粉末燃烧打火：粉末浓度过大：应减少输出气压和检查回收装置。喷粉室内湿度过高：应保持湿度≤80％。喷漆加工作业安全技术措施1.舱内喷漆作业至少配备两人以上共同操作，若作业场所过于狭小，仅能容纳单人操作时，另外一人应负责监护。2.高处喷漆作业应符合《船舶建造高处作业安全规程》。3.多支喷枪同时作业，必须拉开间距（5m左右），并按一定的、同一方向进行喷涂加工。4.特涂作业，其喷涂加工设备及软管应设专人管理，若设备出现故障或有异常情况，首先通知舱内人员撤出舱外，并由维修人员检修。)