非金属膨胀节主要有两种设计方案在传统的火力发电厂干排渣系统中，渣井与水冷壁下联箱之间主要采用水封插板结构进行密封。此种结构在使用中不仅污染和浪费水资源，配套设施繁多，而且运行中还需要定期进行清灰工作，维护成本很高，同时由于溠水循环系统中含有大量的灰粒，严重磨损管道及阀门，致使管路发生泄漏，造成锅炉负压波动、燃烧不稳热效率下降。为改变此种状况，非金属补偿器被引入了该系统，并成功的解决了水封插板的诸多不足。4非金属波纹膨胀节在订购前应考虑高的耐温温度，低温非金属波纹膨胀节主要用的是硅胶布蒙皮，高温非金属波纹膨胀节主要用的材料是氟胶布蒙皮。可住密封剂式旋转补偿器是一种新型结构的补偿器.它采用组合式可住密封填料结构和转动表面硬化处理工艺，并在转动和内侧面增设了滑动轴承和平面轴承装置，使得该产品具有补偿量大、性能稳定、密封可靠、使用寿命长、转动力矩小、维护方便等优点。同时对补偿器两端的固定支架作用力很小。值得提及的是：由于采用独特的密封技术设计，使得该产品可在不停气、减温的情况下，便可对补偿器进行维护***工作。从给水管道上直接接出下列用水管道时,应在这些用水管道上设置管道倒流防止器或其他有效防止倒流污染的装置:①单独接出消防用水管道时,在消防用水管的起端;②从城市给水管道上直接吸水的水泵,其吸水管起端”。对地铁车站DN200消防进水管而言,所需安装的防污隔断阀,阀体长度gt;1.3m,阀前应装闸阀、过滤器及橡胶接头、补偿器,阀后装闸阀,整个阀组长度gt;3m。地铁车站室外地面涉及地块开发,无法设置倒流防止器;车站室内空间有限,且阀组安装及排水设施布置存在相当困难。根据笔者对地铁车站消防设计的经验,建议将阀组设置在风井、风道或消防泵房。主要原因是地铁车站消防进水管一般从风井、风道引入车站消防泵房,风井、风道或消防泵房能有足够安装空间,可布置完善的排水设施。非金属补偿器是循环流化床锅炉中重要的组成部分非金属补偿器是循环流化床锅炉中重要的组成部分，其安装质量的好坏直接影响到循环流化床锅炉的密封，进而影响到锅炉的稳定运行，因此研究非金属膨胀节的安装是十分重要的。非金属补偿器的圈带主要由玻璃纤维布和玻璃纤维涂覆橡胶布或氟塑料布为主体材料加工而成,柔性织物补偿器(非金属补偿器)圈带面层主要作用是承受烟气系统压力以及来自烟气或外界的化学腐蚀,圈带面层需要柔软以吸收来自各方向的位移量。安装过程中可根据现场尺寸来调试限位伸缩器，调试到一定的安装距离安可安装，在调试过程中应严格主意限位压盖是否平均，如压偏则出现漏水情况。外层通常采取耐候性较好的为硅橡胶涂覆玻纤布，也可以采用氟橡胶涂覆玻纤布、聚涂覆玻纤布和三元乙丙橡胶涂覆玻纤布。可以根据系统的温度来决定是否做另外的保温层。非金属补偿器是由一层硅胶布、两层无碱纤维玻璃布和一层四氟布组非金属补偿器是由一层硅胶布、两层无碱纤维玻璃布和一层四氟布组成。由于这种材料价格上涨的波纹管制造，我们可以考虑一个额外的腐蚀层表面耐磨合金只在接触腐蚀介质。非金属补偿器由非金属圈带及结构件组成，用来吸引热胀冷缩等原因引起的管道和设备尺寸变化、设备或系统振动的装置。非金属补偿器根据材质可分为硅胶蒙皮和氟胶蒙皮，硅胶蒙皮一般用于耐温性比较低的风道纤维织物补偿器中。非金属补偿器产品具有非金属膨胀节可以在较小的尺寸范围内提供较大的轴向、角向和侧向位移。纤维织物和保温棉本身具有吸声减震的作用，能有效地减少锅炉、风机等系统的噪声和震动。)