蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；蜗轮减速机的作用：（1）、减速机减速的同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比。（2）、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。蜗轮减速机主要型号有WP系列蜗轮蜗杆减速机、WH系列蜗轮蜗杆减速机、CW系列蜗轮蜗杆减速机、RV系列蜗轮蜗杆减速机同时还包括C系列包络蜗轮蜗杆减速机、TP系列平面包络环面蜗杆减速机、ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速机等小系列减速机。铸钢蜗轮箱中铸钢的主要含义铸钢形式的部件或者是装置，大家都知道，但是对于铸钢这种工艺来说，其实大部分人还是不太清楚的。这是一种把钢铁等金属材料在加工过程的凝固上不需要对其共晶转变，就用于生产铸件的铁基合金，也算是一种钢材铸造工艺的总称吧。作为现在的装置，目前使用铸钢技术的装置非常多，这里就来介绍其中的一种铸钢蜗轮箱。这是一种使用管道系统中的装置，与阀门之间进行连接，形成的阀装置能够使用到很多管道中，由于铸钢蜗轮箱本身是一种手动驱动形式的部件，与阀门对接以后，能够驱动阀门在管道对介质起到一定的管道调节，介质随着阀门的调节，流动会更加的“规律性”。不会造成介质流动过程中流量过大，或者是流速过快的情况，因为这样的情况对于管道壁来说也是不利的。这就是目前这种蜗轮箱的主要运用了，而铸钢的特点就表现在让这种装置更加的耐用，牢固性更强。不锈钢蜗轮箱的驱动控制性强现在城市中不锈钢的用品非常的多，有使用到工业当中的不锈钢装置，也有使用到管道系统中的不锈钢阀门，而说到不锈钢阀门，现在也有使用到了不锈钢蜗轮箱，这是一种手动驱动的装置。而说到现在的不锈钢蜗轮箱，其实这算是一种典型的阀门辅助装置，这里就来介绍一下这种不锈钢蜗轮箱的主要运用。目前与执行机构进行对接。产生的自动调节阀算是目前较主流的装置了，能够在管道系统中对介质起到自动调控的效果，这种自动的性能正是目前管道装置需要的。但是相对来说，其实手动驱动调节也并不是没有用处了，作为一种手动驱动的蜗轮箱，目前也算是一种主流。这种手动驱动装置，蜗轮箱是主要的手动驱动系统装置之一，也是目前使用到阀门中比较多的设备，这种装置由蜗轮杆、蜗轮本身、以及蜗轮头等组成，具有一定的手动驱动能力。而且这种手动驱动方式一直延伸到自动执行器上，现在的不锈钢蜗轮箱能够使用到执行器上或者是阀体上对阀门进行手动调节，相对于自动执行器的作用，这种手动驱动控制性更强。蜗轮箱主要的用途说到驱动装置，其实很多人都会联系到中的蜗轮驱动，其实这就是目前主要的一种驱动设备，也是比较经典的一种。这种驱动装置，在中起到的作用就是加速，通过蜗轮的高速运转产生的驱动力推动汽车进行进一步加速，是一种比较的设备。而且这种蜗轮装置其实是一种蜗轮箱，只是这种蜗轮箱比较大型而已，目前蜗轮箱也使用到很多地方，其中就包括了加速机和减速机两种机械。在加速机械中的使用，其实和在跑车中的利用是类似的，都是对部件进行提速的作用，而在减速机械中的使用则是反方向的。这种机械利用它的蜗轮头连接到减速设备中的连接部件中，通过蜗轮的运作带动起的作用力反方向作用到机械中，使得机械的驱动力被慢慢的“瓦解”掉，起到了减速的作用。这种作用也是目前蜗轮箱主要的用途了，目前一些小型的蜗轮加速装置也使用到了阀门驱动中，起到推动阀门装置加速的作用。)