涂装设备的工艺时间有所偏差有的设计者为了降低造价，经常会通过减少工艺的时间来达到目的。一般常见的有如：涂装生产线前处理过渡段的时间不够，这样就会造成串液;固化的时候没有考虑到具体的升温时间，造成固化的不良;喷漆流平的时间不够，从而造成漆膜的流平不够;固化后冷却的时间不够，这样从耐导致了喷漆(或下件)时工件过热或者是不够固定.涂装设备选型不当：由于不同的产品的所以要求也是不同的，设备选型也是有所不同，而各种涂装设备都有其优点。如果在设计时不能够向用户说明，从而造成了涂装线在制造完成之后让客户发现很不满意。喷粉烘道用风幕隔热和洁净度要求的工件未安装净化设备等。涂装设备的工艺参数的选择不当。配套涂装设备缺陷：涂装线关联设备较多，有时为了降低报价，就省去一些设备。也没能向用户说明，造成不必要的误会之类也是常见的。没考虑涂装设备节能问题：就目前而言，这能源价格变化是比较快的，而设计的时候，如没有考虑到这些问题，使得用户生产成本比较高，有些用户不得不在使用较短的时间内重新改造和购买设备，这样就不是客户所愿意的.涂装设备工艺布局图设计的好坏，对涂装生产线的使用非常重要。所以大家在设计的时候，一定要避免出现上面常见的错误，从而造成了不必要的损失!涂装流水线运用误区一：涂装流水线选型不妥因为产品的要求不同，设备选型也有所不同，而各种涂装设备有其长处，也有其缺点。而规划时不能向用户说明，制作后发现很不满足。例如，喷粉烘道用风幕隔热、洁净度要求的工件未装置净化设备等。这类错误是涂装设备工艺布局常见的错误。涂装流水线运用误区二：涂装流水线产值达不到有的规划不考虑涂装设备吊挂方法，不考虑吊挂距离，不考虑上下坡、水平转弯干与，出产时刻不考虑废品率、涂装设备利用率、产品顶峰出产才能。导致产值达不到规划纲领。涂装流水线运用误区三：涂装流水线产品工艺时刻不够有的规划为了降低造价，经过减少工艺时刻来达到意图。常见的如：涂装出产线前处理过渡段时刻不够，造成串液;固化时未考虑升温时刻，造成固化不良;喷漆流平时刻不够，造成漆膜流平不够;固化后冷却不够，喷漆(或下件)时工件过热。涂装流水线运用误区四：涂装流水线运送线规划不妥工件的运送方法有多种，规划不妥，对出产才能、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链运送，其负载才能、牵引才能都需要核算和干与绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求。汽车涂装设备为了保持汽车涂装设备内空气的清洁，各种类型的汽车涂装设备都装有过滤装置，例如过滤棉，用来过滤进入汽车涂装设备的空气中的灰尘，而且汽车涂装设备的通风系统会使汽车涂装设备内有足够的换气速度，从而保证汽车涂装设备内空气的清洁。很多时候，车身漆面的污染是由人为因素造成的，例如待喷漆的车辆没有经过彻底清洁就进入汽车涂装设备，或喷漆人员没有穿着专用防护服，或汽车涂装设备内不清洁等。汽车涂装设备工作效率高，质量有保证。相比人工喷漆、烤漆，汽车涂装设备是机械化“一条龙”服务，工作效率要高上好几倍，甚至几十倍。而且，喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。汽车涂装设备一般设有恒温控制器及安全防爆系统。汽车烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至汽车涂装设备顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得汽车涂装设备内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使汽车涂装设备内温度保持相对恒定。后当烤漆时间达到设定的时间时，汽车涂装设备自动关机，烤漆施工安全结束。)